KTM har haft enorm succes i Moto3, og nu bliver indsatsen udvidet med et team i kongeklassen i 2017 siger KTM’s CEO Stefan Pierer. Dermed følger de en lang række af motorcykel producenter der er gået seriøst ind i motorsport det sidste års tid, som Suzuki der er i MotoGP næste år, samt mærker som MV Agusta, EBR og Bimota der alle er startet i WSBK i år.
Maskinen vil blive døbt RC16 og meget usædvanligt for KTM vil den blive drevet af en V4 1000cc motor i en Trellis ramme med WP affjedring. Fabrikken forventer at motoren vil påbegynde tests i maj måned 2015, med de første færdige cykler leveret til kunder i slutningen af 2016.
Som noget temmeligt usædvanligt for MotoGP maskiner, vil modellen også blive produceret i en gadeversion med lygter og nr. plade. Prisen kommer til at ligge på 150.000-200.000 Euro ekskl. afgifter.
KTM har ellers tidligere udtalt sig imod at gå ind i MotoGP, og set Moto2 og World Superbike som langt bedre muligheder grundet lavere omkostninger i forhold til eksponeringen, men de nye regler skulle være årsagen til deres ændrede holdning.
Hvorvidt KTM stiller som rent fabriksteam eller vil levere til kundeteams er endnu lidt uklart, men KTM plejer at levere til kundeteams frem for at have sit eget fabriksteam. Stefan Pierer nævner selv Stefan Bradl som testkører, grundet hans tyske afstamning og mange erfaringer fra Honda.
