Porsche dominerede det hele i LMP1 i kvalifikationen, og fik da også sejren med hjem fra Austin.
Med Porsche på 1. række, Audi på 2. række og Toyota på 3. række, var styrkeforholdet sat fra start.
Sekstimersløbets første minutter udnyttede Porsche #17 til at tage føringen fra polesitteren Porsche #18. Dette vendte dog igen, da Mark Webber i Porsche #17 blev sinket af en straf i forbindelse med et pitstop, hvor en mekaniker rørte bilen under optankning. Det kostede et minut, og derfor så det i næsten hele løbet ud til at blive fuld gevinst for Neel Jani, Marc Lieb og Romain Dumas i Porsche #18.
Men med en halv time tilbage forsvandt 18’erens føring, da et elektrisk problem tvang bilen i garage, og bragte søsterbilen i front. Problemet kostede så meget tid, at det uheldige Porscheteam endte på en sjetteplads, 17 omgange efter vinderen.
Audi fik langt fra et perfekt løb heller. Audi #8 modtog ligeledes et minuts straf for et problem under et pitstop – her fordi en mekaniker tabte et dæk. Audi #7 kunne dermed bringe sig op på en tredjeplads, som kort efter blev vekslet til en 2. plads efter Porsches elektroniske problemer.
Udenfor podiet blev det som ventet Toyota, der meget symptomatisk for sæsonen ikke har kunnet matche Porsche og Audi – sådan gik det heller ikke i Austin, og Anthony Davidson/Sebastien Buemi måtte tage til takke med en fjerdeplads. Toyotaen blev ligeledes hæmmet af en straf, da Davidson missede pitindkørslen og måtte krydse linjen for at køre videre. Den anden Toyota TS040 gennemførte ikke løbet, da Mike Conway crashede efter cirka tre timer.
