Når DTC og STCC fremover er slået sammen til ét og samme skandinaviske mesterskab, så vil det fra 2012 også være med et nyt teknisk reglement. Beslutningen er tirsdag endeligt faldet på NGTC-reglementet, dog med en lempelse.
Beslutningen betyder, at bilerne i STCC fra 2012-sæsonen skal være billigere og hurtigere end de nuværende S2000-racere. Dog har vejen mod beslutningen været fyldt med fartbump i form af uenige kørere og teams. Den danske bagmand fra DTC, Peter Elgaard, mener dog, at reglementet er vejen frem.
– Dette her er et rigtig godt reglement, som vil være til gavn og glæde for hele den skandinaviske motorsport, siger Peter Elgaard, der indgår i ledelsen af Scandinavian Touring Car Championship i en pressemeddelelse.
– Beslutningen giver mulighed for, at både mesterskabet og deltagerne kan udvikle sig, så vi kan skabe et stabilt grundlag for fremtiden.
Reglementet indføres fra 2012 og skal være basis for STCC frem til og med 2016 – mindst. DTC og STCC er fra og med denne sæson slået sammen til ét mesterskab.
Lempelsen, der tillader de nuværende S2000-biler at køre med også i 2012 åbner op for, at flere teams kan findes på gridden. BTCC kører i denne sæson efter et lignende, blandet reglement.
Grafik: STCC
