Nicolas på 17 er med i toppen af en tysk formel-serie, men de gode resultater er ikke nok til at tage ham videre, da det også kræver penge. Derfor ved han ikke, hvad næste år bringer. Artiklen er en del af et temaet Prisen ved at være et ungt talent i motorsport, der handler om livet som ung racerkører med de valg og fravalg det kræver. Læs artiklen om Lasse Sørensen, Michael Christensen og om hvad der generelt kræves af et ungt talent.
Huset ligner de andre, der ligger på villavejen i Hellerup, og det er kun små detaljer, som afslører, at i dette hus bor en ung mand, som jagter en karriere indenfor motorsport. Den ene bil udenfor huset er åben, mens der bag på den anden er et klister- mærke fra den kendte racerbane Nürburgring. En interesse for biler kan altså spores. Nicolas Beer tager imod i døren, og sætter sig bagefter ind til bordet i køkkenet. Her står nybagte boller og kaffe klar. Det er det køkkenbord, der har været basen for de 11 år Nicolas har brugt på motorsporten.
Skal Nicolas selv bestemme, så skal der bruges endnu flere år på motorsporten, men det kan være slut efter i år, hvis ikke der bliver fundet penge nok til at fortsætte. Jagten på drømmen om en karrieren i motorsport kræver meget, men der er blevet tid til venner hjemme i Danmark. Skulle det være slut næste år, så vil Nicolas ikke fortryde den måde, han har brugt de seneste 11 år af sit liv.
Fremtiden er uvis
I år har Nicolas Beer deltaget i den tyske Formel ADAC Masters serie i Tyskland. Her er det blevet til sejre undervejs, og Nicolas sluttede sæsonen af som nummer fire. Et fint resultat, og der er da også kommet tilbud fra teams i bedre klasser. Det koster bare penge, mange penge.
”Næste år er det ikke engang sikkert, at jeg kommer ud at køre, fordi vi har ikke flere penge. Lige nu kan vi ikke fortsætte på egen hånd, for fra nu af bliver det bare dyrere og dyrere, og det kan vi ikke følge med på overhovedet. Vi har ingen ide om, hvad der skal ske,” fortæller Nicolas Beer.
Det er realiterne for mange, unge racerkørere. De bruger masser af tid på at forfølge drømmen, der for mange i starten er Formel 1. Den drøm kan blive justeret, og for Nicolas drejer det sig bare om at komme ud at køre næste år, lige meget hvad det bliver. Uvisheden ovenpå en god sæson kan være svær at sluge:
”Det er selvfølgelig irriterende, for lige siden jeg startede har det været motorsport jeg levede og åndede for. Jeg træner hver dag, og dropper festerne og alkoholen, fordi det er motorsporten jeg vil. Det gør det også lidt hårdere, når man ser sine venner i starten af gymnasiet, med alt det, der følger med.”
Tid til vennerne
Drømmen om en karriere i motor- sport tager meget tid, og det er vigtigt at holde sig i god form for at kunne klare det. Nicolas er i år startet på gymnasiet, og efter en lang dag i skole står den på træning i fitnesscenter inden aftensmaden. Før han går i seng, løber Nicolas en tur. Ikke alle dage er sådan, men træningen tager meget tid, og ofte er der afgang til racerløb allerede om onsdagen. Som 17-årig og nystartet på gymnasiet er der ofte fester, hvor der er alkohol involveret. Begge dele må Nicolas ofte vælge fra, så længe sæsonen er i gang.
”Det er et valg, jeg selv har taget. Der kommer masser af fester, men lige nu har jeg en chance, og den skal jeg nok tage. Jeg skal nok nå alt det der. Det er jo ikke fordi, jeg aldrig går til fester. Når man er elite- udøver, så skal man kunne lære at separere sæsonen og festerne,” fortæller Nicolas.
Selvom han må vælge festerne fra, så er der tid til at være sammen med vennerne. Nogle af dem kender han gennem motorsporten.
”Man har lidt et andet bånd til dem end for eksempel mine venner over i skolen. Så det er fedt nogen gange at få det lidt adskilt. Man har det bare sjovt på en anden måde, fordi man forstår hinandens humor på en anden måde, fordi man har kendt hinanden gennem sporten,” siger Nicolas.
Samværet med vennerne fra motorsporten er også på en anden måde. Når vennerne fra skolen foreslår en bytur, så foreslår motorsportsvennerne en løbetur eller en tur i fitnesscenter. Da Nicolas ofte må sige nej til det første, er det rart for ham at have den forståelse fra motorsportsvennerne. Han er alligevel glad for vennerne uden for motorsporten. De er med til at skabe et liv, hvor motorsporten ikke er i centrum.
”Noget af det vigtigste er at holde kontakten med mine venner, for når du kommer hjem, så er der også et andet liv end motorsport. Jeg kan rigtig godt lide at være sammen med mine venner, og det er jeg også tit, og der er tid til en hyggeaften med vennerne,” fortæller Nicolas.
Hele tiden motorsport
Motorsporten fylder altid meget for Nicolas Beer. Det kan være lidt en omvæltning, når han søndag kører racerløb foran mange tusinde tilskuere, og et halv døgn senere sidder på skolebænken sammen med klassekammeraterne.
”Når jeg er ovre i skolen, så er jeg bare Nicolas, selvom der stadig foregår andre ting oppe i hovedet på mig, end der gør på de andre, fordi jeg hele tiden har min racerbil med oppe i hovedet.”
Nicolas Beer er tydeligt fanget af det, der kaldes racerbacillen. Han er grebet af den følelse, det giver at tage et sving med 180 km/t og køre langt over 200 km/t. når det går lige ud.
”Det er at leve livet, fordi det er det, jeg vil. Der er mange, der vil gå ud og være i hegnet hver weekend. Jeg kan godt lide at feste. Det synes jeg er sjovt, men jeg vil altid vælge min sport frem for det, for det er en ubeskrivelig fornemmelse at køre racerbil. Den stemning, der er rundt på banen, og den følelse du har når du holder på startstregen og skal til og ud. Det er helt unikt,” fortæller Nicolas.
Det er den følelse og forelskelse i motorsporten, der har fået den 17-årige unge mand fra Hellerup til at bruge så meget tid på motorsporten og træningen. Til at droppe festerne og bruge en stor del af sin tid på at rejse rundt på racerbaner over hele Europa. Alligevel står han nu, sidst på året efter at være blevet nummer fire i Formel ADAC Masters, og ved ikke, hvad han skal køre næste år, og om han i det hele taget skal køre. Måske er karrieren ovre efter i år, og så ville han måske fortryde, at der er brugt så meget tid på motorsport, og at han er gået glip af meget. Men det gør han ikke:
”Jeg har tænkt den tanke, men nu har jeg snart kørt i 11 år, og jeg har haft 11 helt vildt fantastiske år, og jeg ville slet ikke kunne forestille mig de 11 år uden, at jeg havde kørt motorsport, fordi jeg har fået så mange minder, så mange venner for livet og så meget erfaring med motorsport, og selvom jeg ikke kommer til at køre mere, så vil jeg altid elske motorsport.”
Den benhårde jagt på en karriere i motorsport kræver fravalg og afsavn, men der er tid til venner ind i mellem. Motorsportsverdens brutale virkelighed er dog, at talent alene ikke er nok, og hvis man ikke har pengene, så må man leve i uvished om, hvorvidt karrieren kan gå videre. Alligevel vil Nicolas, og helt sikkert en masse andre unge racerkørere, ikke bytte med noget andet. For når de først har prøvet at trykke speederen i bund, så er de for evigt fanget i motorsportens univers.
Karrieren indtil nu
2004-2011: gokart i Danmark og udlandet
2012: Dansk Formel Ford (2 sejre) og Formel ADAC Masters (top ti pladser)
2013: Formel ADAC Masters, to sejr, fem podiepladser, fire i mesterskabet
