Young Driver AMR kan sikre sig VM-titlen i Bahrain med en afdeling tilbage af FIA WEC. Og det danske Aston Martin-hold har deres lykkeamulet med til sekstimersløbet i Emiraterne: Nicki Thiim.
Danskerteamet er sluttet på et af de to øverste podietrin i samtlige afdelinger i FIA WEC i 2014. En helt uhørt statistik, som kun er blevet bedre i de løb, ‘Dansky jr.’ har været med på holdet. Det skete på Silverstone, Le Mans og Fuji – og Thiim var også med på holdet, da de vandt i Bahrain i den forgangne sæson.
Forud for den næstsidste afdeling har Young Driver AMR en føring på 31 point. Hvis trioen Poulsen/Heinemeier Hansson/Thiim slutter løbet i Bahrain foran Aston Martin Racing-søsterbilen #98 Young Driver AMR, vil Poulsen og Heinemeier blive kåret som verdensmestre i Bahrain. Nicki Thiim er treer i kørermesterskabet, selvom han har kørt en amputeret sæson. Christoffer Nygaard deler andenpladsen med teamkammeraterne Paul Dalla Lana og Pedro Lamy.
– Vi står i en rigtig god position i verdensmesterskabet, men vi skal bevare roen – alt kan stadig ske, siger Jan Struve fra Young Driver AMR.
– Det er vores klare mål at vinde vores klasse i Bahrain, og det vil afgøre verdensmesterskabet i vores favør. Men der er stadig lang vej, og vi så jo lige i forrige runde, hvor de førende i kampen om GT Pro-mesterskabet slet ikke scorede point, hvor hurtigt tingene kan ændre sig. Nicki Thiim er tilbage hos os denne weekend og det er bestemt et godt tegn, eftersom vi har vundet alle runder i denne sæson, hvor han har været med.
– Jeg håber virkelig at vi kan vinde det løb. Ellers vil der komme et par meget nervøse uger op til den sidste runde i Brasilien, siger den førende i kampen om mesterskabet, Kristian Poulsen.
– Vi vil gøre alt, hvad vi kan, for at gentage vores sejr i Bahrain. Vi så i sidste sæson at banen passer godt til vores bil. Løbet er hovedsageligt et natteløb, som giver nye udfordringer til kørerne.
– I sidste sæson var vi hurtige i Bahrain, men i år er konkurrencen også meget hård, siger Nicki Thiim.
– Vi vil selvfølgelig forsøge at vinde løbet, men det bliver svært. Bahrain er en moderne bane og har en slags stop-and-go-karakter. Der er få lange, lige strækninger fulgt af skarpe sving, der kræver hård nedbremsning. Eftersom banen ligger midt i en ørken, er den altid glat, fordi der er en masse sand på den.
