Dagens World Endurance Championship 6-timers løb på Silverstone, var helt fantastisk, og faktisk langt mere spændende end jeg overhoved havde forventet.
Efter en fantastisk kvalifikation fra Porsches LMP1 team, troede jeg at vi skulle være vidne til ‘a-walk-inthe-park’ for Porsche, og fra start tydede alt på at de skulle blive sådan. Porsche lå 1-2 igennem de første par timer, og jeg havde helt ærligt svært ved at se de andre to team kunne komme i nærheden af de to 919-hybrid biler, men tingene ændrede sig væsentligt.
Imens alt så lyserødt ud for Porsche, så skete det som bare ikke må ske. Porsche nummer 17, med Mark Webber bag rattet, blev bedt om at køre i pit, og han kom aldrig tilbage på banen i det løb. Porsche har offentliggjort det som et problem med Gearkassen, som ikke kunne reparere, og dermed udgik bilen.
Herfra blev LMP1 klassen helt åben, og førstepladsen skiftede mange gange hen over de sidste 4 timer, og det hele endte med velfortjent Audi sejr til Fässler, Tréluyer og Lotterer, kun 4.61 sekunder foran Porsche 919 Hybrid, med Dumas, Jani, Lieb. Det kan kun blive en god sæson herfra .
LMP2 klassen blev helt som forventet domineret af G-Drive Racing og deres to Ligier JS P2 – Nissan. Starten på løbet tydede dog ikke helt på at de to biler skulle enden i toppe af feltet, man da løbet blev stabiliseret, viste der sig hurtig en tendens, som viste sig at holde, og G-Drive Racing kørte 1-2 sejren hjem, foran Extreme Speed Motorsports nummer 30, med blandt andet David Heinemeier Hansson..
GTE pro hvor vi blandt andet har Young driver Aston Martin Vantage V8, med Nickie Thiim, Chrisoffer Nygaard og Marco Sørensen, kom rigtig godt fra start. Det var Nickie Thiim der startede i bilen, og han byggede et større forspring på dette stint. Desværre varede glæden ikke ved, og teamet droppede ned igennem GTE pro feltet. Heldigvis tabte teamet ikke modet og de kæmpede løbet igennem for at komme tilbage til én podie placering. Det endte med én 4. plads, som vi egentligt burde være tilfredse med, men set i lyset af den flotte kvalifikation, er det en lille skuffelse.
Vi har endnu en Dansker i GTE pro klassen og det er Michael Christensen som er til start for fabriks Porsche teamet Porsche Team Manthey. Deres start var knapt så god som Young driver teamets. Til gengæld funderede teamet en rigtig god præstation, ved at komme solidt fra start uden at sætte prangende tider, men vi ved alle at Porsche er stabile og det var præcis det Michael Christensen og teamet viste i dag med det flotte resultat. Teamet sikrede én 2. plads, og dermed er de kommet rigtig godt fra start i denne sæsson.
GTE am Larbre Competition havde en flyvende start på dette racerløb, og var i starten af løbet helt oppe på 2. pladsen. Alt så godt ud, men det var som om farten gik lidt ud af bilen? I hvert fald faldt de nogle pladser tilbage.
Desværre var teamet indblandet i et uheld, 4 timer inde i løbet, hvor Kristian Poulsen sad i bilen. Bilen havde kontakt med Audi nummer 8, og Larbre Competition Corvetten måtte en tur af banen. Heldigvis var bilen ikke mere skadet, end at Kristian kunne få den tilbage til pitlane. De dygtige teknikere i teamet fik reparere skaderne, og Kristian Poulsen kom til bage på banen, 8 omgange efter den førende GTE am bil. Larbre Competition endte på 6. pladsen i GTE am klassen, ikke helt det de havde forventet .
Nu er der kun ét løb tilbage inden 24 timers løbet på Le Mans, og det køres på SPA den 2. maj, og herefter skal alle kræfter rettes imod Le Mans
Slut dig til fællesskabet for danske Le Mans fans: https://www.facebook.com/groups/LeMansDK/
