Seks timer er nu kørt, og regnvejret i løbet af de første to timer har vendt op og ned på danskernes placeringer i klasserne.
Toyota #7 fører ganske suverænt med i skrivende stund 41 sekunder til Audi #2. Nakajima bag rattet har et synligt fartoverskud, men Audierne har en trumf i ærmet.
Både #2 og #1, der i skrivende stund er på fjerdepladsen, men med Porsche #20 inden for rækkevidde – og vigtigst af alt på omgangshøjde med den førende Toyota – er i stand til at køre fire stints på samme dæk, mens Toyotaerne må nøjes med tre stints på samme dæk.
Tom Kristensen kørte fine stints under de utroligt svære betingelser og overlod 18:16 rattet til Lucas di Grassi.
Porsche #14 kom på banen igen efter at have været i pit med problemer med brændstoftilførslen, og ligesom Toyota #8, der var involveret i det heftige crash, der bragte safetycar på banen efter lidt over halvanden times kørsel, jagter de to op igennem feltet i et forsøg på at bringe sig selv i spil igen.
I GTE Pro har der været heftig dyst mellem Porsche, Corvette, Ferrari og Aston Martin. Det er Jan Magnussens kolleger i #74, der fører i øjeblikket, mens Aston Martin #97 har hentet masser af det tabte og jagter den førende Corvette.
Porscherne lå etter og toer efter regnbygerne, men er faldet ned bag bl.a. polesitter Ferrari #51.
I GTE Am overtog Christoffer Nygaard Aston Martin #98 fra Pedro Lamy på førstepladsen, efter teamet havde kørt klogt i løbet af regnvejr og safetycarperiode og overtog føringen fra Dempsey Racings Porsche, der kørte på slicks i det fugtige vejr og mistede masser af tid. Nygaard har kørt formidable stints og fører i skrivende stund foran Young Driver AMR med David Heinemeier Hansson.
I LMP2 er der som altid også hård kamp. Klassen føres i øjeblikket af Signatech Alpine-raceren.
Følg løbet sammen med Racemag på vores Facebook-side og på Twitter.
