RBM-teamets beslutning om at skifte til sekventiel gearkasse til FIA WTCC-løbene på Okayama vækker nu igen vægtdebatten til live.
Chevrolet-teamet overvejer at nedlægge protest mod de fabriksstøttede BMW-raceres skifte til sekstrinsgearkasse – et skridt, der ellers har været utænkeligt for det tyske mærke, der traditionelt har kørt med femtrins H-skifte.
Til løbet på den japanske bane har teamet dog skiftet, ligesom Franz Engstler, og kan nu veje ind med 1168 kg – modsat de 1198 med femtrins gearkasse. Vægtreduktionen skyldes, at Andrej Romanov har kørt med den sekventielle gearkasse, og har kørt tilpas langsomt til at vægten for BMW-biler med denne gearkasse nu kan pille vægt ud af bilen.
Colin Turkington, Kristian Poulsen, Henry Ho og Yoshihiro Ito kører alle i de ‘gamle’ BMW 320si, der skal veje endnu mindre – 1123 kg.
Fortsættelse følger formentlig…
Foto: fiawtcc.com
