Motorskifte og småproblemer for de danske teams, men der er fremgang at spore. Både AD Racing og HM Motorsport ligger på andenpladsen i deres respektive klasser.
Bedst placerede dansker efter ti timers kørsel er Kasper Jensen i den australske MARC Cars Ford Focus. Aalborgenseren er i skrivende stund på en generel 8. plads og fører p.t. sin klasse. Teamkammerat Kim Holmgaard er på en generel 17. plads og tredjeplads i klassen.
Anders Fjordbachs Securtal Sorg Rennsport-BMW blev for kort tid siden ramt af et problem, da dækrester ramte og ødelagde en hjulsensor på det ene baghjul. Bilen er på banen igen efter et kort pitstop; nu dog uden ABS-bremser.
På en generel 21. plads og andenplads i klassen er HM Motorsport’s Peugeot RCZ. Havdrup-teamet har haft småproblemer i løbets første ti timer, men intet alvorligt er at melde derfra.
Også Martin Gøtsche er kravlet op i klassementet. P.t. er Zest Racecar Engineering-Seat’en på en generel 26. plads, hvilket svarer til en tredjeplads i A3T-klassen.
Værst er det for Team Sally Racing, der efter blot en time måtte køre i pit og skifte motoren på deres Renault Clio Sport III. Det kostede et længere pitstop, og den blå-orange Renault er i skrivende stund på en generel 52. plads. Foran dem ligger AD Racing med Michel Nykjær bag rattet på en generel 29. plads og andenplads i klassen.
Mørket er faldet på, og det er de næste timer at det for alvor bliver svært for kørerne at koncentrere sig. I takt med at trætheden melder sig kommer skarpe lys i bakspejlet og langsomtkørende biler foran.
