SÅDAN !
Ny prøve i Yokohama Mesterskabet, og sikke en fin en af slagsen, i Nakskov og kun via Kenn Esbensen ihærdighed i at få alle lodsejer tilladelserne, så er turneringen nu blevet en fantastisk prøve rigere.
OG JA, der er langt til Nakskov men prøven er bare lige i ånden af hvad turneringen er, en RIGTIG industri prøve, ind og ud af de mange firmaer som ligger i byens industri kvarter, jeg er tilbøjeligt til at sige at det pt er turneringens bedste prøve, helt på højde med den fantastiske prøve i Ringkøbing.
Det var dagen igennem tydeligt at se, at dem som virkelig kunne bremse sent og hvor bilen kunne dreje på mindst vink, krydret med evnen i at læse apex gennem alle prøvens sving gradueringer, de satte tiderne, prøven krævede sin mand og hans bil
OG SPORTSLIG set kom er også ny general klassevindere, i det Rasmus ’Rasser’ Sørensen som på dagen var assisteret af Thomas Andersens Brøndby røst, fik en fantastisk flot sejr i ’come backet’ med en sprød ægte Spiess præpareret motor i teamets Opel Adam.
, ”den virker bare den motor, meget nemmere at køre med og dossere på gassen, den glæder jeg mig til at prøve på en rigtig hastighedsprøve”, citat Rasmus Sørensen.
Der var dog kamp til sidste kørte meter denne solbeskinnede dag i Nakskov, men Rasmus havde virkelig sving hastigheder på, og på denne prøve som hele tiden ændrede retning, der krævede det en virkelig dygtig mand bag rattet, og hvor var han glad efter sidste kørte heat, the A team leverede på dagen.
TRODS 20 sekunders straf i form af manglede stop i mål feltet, så evnede Jan Petersen assisteret af hhv. Jeannette og Isabell Kvick at køre andenpladsen hjem generelt i deres Peugeot 208 R5 kaldet Pusle, faktisk manglede de kun knap 2 sekunder i at sejre generelt.
, ”lige efter sidste heat var jeg godt tosset over vores sidst straf i målfeltet, men set i helikopter perspektiv efter løbet, så er det yderst tilfreds med egen indsats. Vi kørte en afdeling af den svenske asfalt cup om lørdagen, og bilen kørte begge løb uden de tideligere problemer med kobling, det var faktisk den sejr som jeg havde brug for, at køre uden mekaniske problemer af nogen art, men ville selvfølgelig gerne have givet Jeannette og Isabell en sejr her på deres hjemegn”, citat Jan Petersen.
PÅ DEN
, generelle tredjeplads var der også et lille comeback til Kenneth Kolbe i hans nye Ford Fiesta Rc4, manden er en specialist i denne form for motorløb, og sammen med Margit Hansen viste han den speed og det køretalent han besidder.
,”vi har endelig fået styr på varme problemet med motoren, og da jeg ikke længere skulle holde øje med temperaturen, så kunne jeg nyde bilens potentiale, og det er virkelig en fed bil som kører fantastisk, og generelt hurtigste tid i andet heat, den kan jeg leve længe på”, citat Kenneth Kolbe.
Casper Nielsen/Freja Rennberg i en gammel fed Peugeot 106 Maxi som virkede og holdte denne gang, og han blev belønnet med den samlede fjerdeplads, godt kørt.
Mathias Vallentin/Kasper Danielsen i Renault Clio3 spurtede inde på den samlede femteplads, og her er en knægt som kan køre linjer og holde drev i vogntøjet.
DAGENS OPTUR
, var Mikkel Kjærgaard/Lars Barkholt i en lækker gammel Opel Ascona, hvor Mikkels virkelig skiftede hurtig gear i en 4 trins Quaife gearkasse, han kunne åbenbart mere end det, for det generelle tempo var til løbets samlede niende plads, virkelig en flot indsat, jeg kipper med Yokohama hatten.
SPORTEN KORT
, OGSÅ Michael Koldsø/Jes Nielsen i Austin Cooper S imponerede BIG TIME, samlet set 13 generelt, teamets bedste generel placering nogensinde. Michael havde netop det drive i at bremse sent, og dreje hurtigt ind i svingene, og ellers holde en høj kardance hele, prøven rundt, og lyden fra den motor og dogbox er feeed, dæleme flot kørt.
MÅSKE manglede der lidt kød på feltet, men de som kom og kørte, de fik kvalitet svarende til Stegt flæsk med persillesovs libitum, nu er der ingen undskyldning for IKKE at køre denne prøve næste gang, prøven er køre turen derned værd, det vil jeg til hver en tid skriver under på.
/Allan POST
