Efter seks afdelinger med grus under bilerne er det nu ADAC Rallye Deutschland og de snoede bjergveje omkring byen Trier, der byder WRC-kørerne de næste udfordringer.
Niende afdeling af årets WRC køres fra torsdag i det tyske rally, der siden 2002 har været del af VM-kalenderen. Og vejene mellem vinrankerne og i det militære øvelsesterræn kan give fornyet spænding i toppen af rallyet, hvor Sébastien Ogier med en så godt som uindtagelig føring kommer på fast underlag for første gang siden Rally Monte-Carlo i januar.
Trier ligger dog 500 km fra VW’s hovedkvarter i Wolfsburg, så franskmanden vil uden tvivl gøre alt for at sikre sig endnu en sejr – en sejr, der også kan betyde, at kørernes VM er sikret med hele fire VM-afdelinger efter den tyske.
Men det er teori. Meget skal gå Ogiers vej, og der er masser af kørere, der vil gøre ham rangen stridig. Igen må det være Latvala, der er største trussel. Ogiers teamkammerat har altid haft et godt forhold til det tyske rally og sluttede toer der sidste år. Også Citroën har en mere end god historik der, omend det er med Loeb bag rattet. Både Hirvonen og Sordo (foto) har også gode erfaringer med det tyske rally – og Sordo, der er blevet droppet af Citroën til fordel for Kris Meeke i Australiens VM-rally, har noget at skulle bevise. Sordo er dog lidt af en asfaltspecialist, så franskmændenes bedste kort kan være spanieren.
Også M-Sports kørerduo med Østberg og Neuville er værd at holde øje med. Særligt den unge belgier, der tog en andenplads senest i Finland, kan vise storform igen i Rallye Deutschland. Belgieren kørte så højt som firer i klassementet i det rally sidste år.
Selve rallyet byder på lidt ændringer i forhold til tidligere. Rallyet er fortsat centreret i Mosel-distriktet omkring Trier, men den ceremonielle start finder sted torsdag eftermiddag i Køln, mens de første prøver køres torsdag aften på vej tilbage mod rallyets centrum i Trier.
Fredag køres der så i Mosel-vindistriktet, der også åbner lørdagens kørsel. Derefter går turen så til Saarland-regionen, inden Arena Panzerplatte venter med kampestenene i Baumholder-militærterrænet.
Søndag afsluttes med to gennemkørsler af en lidt kortere Dhrontal-prøve gennem vindistrikterne.
Sådan køres ADAC Rallye Deutschland 2013:
Torsdag 22 august
17:53 SS1 Blankenheim 23,54km
19:58 SS2 Sauertal 14,10km
FlexiService Trier
Fredag 23 august
10:43 SS3 Mittelmosel 1 22,95km
11:31 SS4 Moselland 1 22,79km
12:24 SS5 Grafschaft 1 19,94km
Service Trier
16:12 SS6 Mittelmosel 2 22,95km
17:00 SS7 Moselland 2 22,79km
17:53 SS8 Grafschaft 2 19,94km
FlexiService Trier
Lørdag 24 august
08:03 SS9 Stein & Wein 1 26,54km
09:06 SS10 Peterberg 1 9,23km
10:29 SS11 Arena Panzerplatte 1 41,08km
Service Trier
14:25 SS12 Stein & Wein 2 26,54km
15:28 SS13 Peterberg 2 9,23km
16:51 SS14 Arena Panzerplatte 2 41,08km
FlexiService Trier
Søndag 25 august
09:18 SS15 Dhrontal 24,58km
11:36 SS16 Dhrontal (PowerStage) 24,58km
14:00 Podium
Husk, du kan følge rallyet live via livetiming og WRC-radio – find linket her.
