Nicki Thiim og Christoffer Nygaard tog en vigtig pole position til 6 Hours of Shanghai, da de satte bedste gennemsnitsfart i GTE-kvalifikationen.
Danskerduoen kvalificerede sig dermed ind foran AF Corses Ferrari #61 og 8Star Motorsports Ferrari #81. Den anden Aston Martin i GTE Am, med #96, starter som sekser i klassen.
Selvom pole position traditionelt ikke er så vigtig i langdistance-racing, så udløser den i FIA WEC et point til mesterskabet.
Det blev igen til dobbelt-pole for Aston Martin Racing, der også var hurtigt i GTE Pro. Her var #97 med Mücke/Turner hurtigst foran #99 med Stanaway/Senna/Lamy.
I LMP1 var der pole position til Toyotas #7 med Nicolas Lapierre og Alex Wurz, der samlet slog Audi #1 med under en tiendedel sekund. Toyota #8 starter treer foran Audis #2, hvor Allan McNish og Tom Kristensen kørte kvalifikationen – og manglede 1,1 sekunder til toppen sammenlagt.
I LMP2 var der pole position til G-Drive Racing foran OAK Racings #24 med David Heinemeier Hansson, Alex Brundle og Olivier Pla.
På billedet ses Christoffer Nygaard (til venstre) og Kristian Poulsen i Shanghai.
Resultatet af kvalifikationen til 6 Hours of Shanghai:
|
Kl. |
Kørere |
Bil |
Snit |
|||
| 1 |
LMP1 |
Alexander WURZ, Nicolas LAPIERRE, | Toyota TS030 – Hybrid |
1’48.013 |
||
| 2 |
LMP1 |
André LOTTERER, Benoit TRÉLUYER, Marcel FÄSSLER | Audi R18 e-tron quattro |
1’48.102 |
+0.089 |
|
| 3 |
LMP1 |
Anthony DAVIDSON, Sébastien BUEMI, Stéphane SARRAZIN | Toyota TS030 – Hybrid |
1’48.694 |
+0.681 |
|
| 4 |
LMP1 |
Tom KRISTENSEN, Loïc DUVAL, Allan McNISH | Audi R18 e-tron quattro |
1’49.173 |
+1.160 |
|
| 5 |
LMP1 |
Andrea BELICCHI, Mathias BECHE, Nicolas PROST | Lola B12/60 Coupé – Toyota |
1’51.204 |
+3.191 |
|
| 6 |
LMP2 |
Roman RUSINOV, John MARTIN, Mike CONWAY | Oreca 03 – Nissan |
1’55.423 |
+7.410 |
|
| 7 |
LMP2 |
Olivier PLA, David HEINEMEIER HANSSON, Alex BRUNDLE | Morgan – Nissan |
1’56.210 |
+8.197 |
|
| 8 |
LMP2 |
Mark SHULZHITCKIY, Eric LUX, Björn WIRDHEIM | Zytek Z11SN – Nissan |
1’56.219 |
+8.206 |
|
| 9 |
LMP2 |
Bertrand BAGUETTE, Ricardo GONZALEZ, Martin PLOWMAN | Morgan – Nissan |
1’56.243 |
+8.230 |
|
| 10 |
LMP2 |
Tor GRAVES, Robbie KERR, Craig DOLBY | Oreca 03 – Nissan |
1’56.284 |
+8.271 |
|
| 11 |
LMP2 |
Luis PEREZ COMPANC, Nicolas MINASSIAN, Pierre KAFFER | Oreca 03 – Nissan |
1’56.971 |
+8.958 |
|
| 12 |
LMP2 |
Kevin WEEDA, Vitantonio LIUZZI, Christophe BOUCHUT | Lotus T128 |
1’57.531 |
+9.518 |
|
| 13 |
LMP2 |
Thomas HOLZER, Dominik KRAIHAMER, Jan CHAROUZ | Lotus T128 |
1’57.639 |
+9.626 |
|
| 14 |
LMP2 |
Jacques NICOLET, Keiko IHARA, David CHENG | Morgan – Nissan |
1’59.063 |
+11.050 |
|
| 15 |
LMGTE Pro |
Darren TURNER, Stefan MÜCKE, | Aston Martin Vantage V8 |
2’04.370 |
+16.357 |
|
| 16 |
LMGTE Pro |
Pedro LAMY, Bruno SENNA, Richie STANAWAY | Aston Martin Vantage V8 |
2’04.389 |
+16.376 |
|
| 17 |
LMGTE Pro |
Marc LIEB, Richard LIETZ, | Porsche 911 RSR |
2’04.881 |
+16.868 |
|
| 18 |
LMGTE Pro |
Kamui KOBAYASHI, Toni VILANDER, | Ferrari F458 Italia |
2’04.887 |
+16.874 |
|
| 19 |
LMGTE Pro |
Jörg BERGMEISTER, Patrick PILET, | Porsche 911 RSR |
2’05.049 |
+17.036 |
|
| 20 |
LMGTE Pro |
Gianmaria BRUNI, Giancarlo FISICHELLA, | Ferrari F458 Italia |
2’05.222 |
+17.209 |
|
| 21 |
LMGTE Am |
Christoffer NYGAARD, Kristian POULSEN, Nicki THIIM | Aston Martin Vantage V8 |
2’05.903 |
+17.890 |
|
| 22 |
LMGTE Am |
Jack GERBER, Matt GRIFFIN, Marco CIOCI | Ferrari F458 Italia |
2’05.918 |
+17.905 |
|
| 23 |
LMGTE Am |
Vicente POTOLICCHIO, Rui AGUAS, Davide RIGON | Ferrari F458 Italia |
2’06.150 |
+18.137 |
|
| 24 |
LMGTE Am |
Christian RIED, Gianluca RODA, Paolo RUBERTI | Porsche 911 GT3 RSR |
2’06.416 |
+18.403 |
|
| 25 |
LMGTE Am |
Raymond NARAC, Jean-Karl VERNAY, Markus PALTTALA | Porsche 911 GT3 RSR |
2’06.738 |
+18.725 |
|
| 26 |
LMGTE Am |
Jamie CAMPBELL-WALTER, Stuart HALL, Jonathan ADAM | Aston Martin Vantage V8 |
2’06.943 |
+18.930 |
|
| 27 |
LMGTE Am |
Tracy KROHN, Niclas JÖNSSON, Maurizio MEDIANI | Ferrari F458 Italia |
2’07.584 |
+19.571 |
|
| 28 |
LMGTE Am |
Patrick BORNHAUSER, Julien CANAL, Fernando REES | Chevrolet Corvette C6-ZR1 |
2’07.669 |
+19.656 |



