Drømmen om motorsport begynder ofte i gokart. Men slutter også for mange samme sted – ikke på grund af talent, men på grund af penge.
Allerede i de laveste niveauer kræver det store investeringer for at blive i motorsporten, og jo højere niveau, desto højere bliver prisen.
Det betyder, at for de fleste er det ikke kun ren fart og talent, der tæller, men i høj grad også mulighederne for økonomisk støtte.
“Det er nu, hvor jeg er i de større GT-biler, at det virkelig begynder at blive dyrt,” fortæller Lærke Rønn, der kunne tage sølvmedaljen med hjem fra Porsche Sprint Challenge Scandinavia sidste år. “Det har i hvert fald skiftet sig fra at det kun handlede om at køre bilen hurtigt – nu handler det også om at skabe forbindelser og skrabe penge sammen.”
Selvom mulighederne for økonomisk støtte er begrænset, er de stadig til stede. Men det kræver oftest mere end gode resultater på banen.
Derfor er arbejdet uden for banen næsten lige så vigtigt for mange kørere, som det er at præstere på den.
“Det at køre bilen og udøve sin performance er i alle tilfælde en meget lille del af det arbejde, som følger med bag facaden! Som professionel udøver i alle sportsgrene er det alt arbejdet op til, som afgør dine chancer for at præstere.” fortæller Bastian Buus, som i denne sæson kører i GT World Challenge Europe med tyske Lionspeed GP og DTM med det andet tyske hold Land-Motorsport.
Men økonomien påvirker ikke kun mulighederne – den former også vejen i sporten. Mangel på økonomisk støtte kan betyde lange pauser, at springe trin og mere erfaring over, eller helt stoppe karrieren, selvom talentet tydeligt er der.
Bastian Buus understreger også betydningen af penge: “Penge er lig med test og træning, som er lig med bedre performance og mere erfaring, som stiller en bedre, når det gælder!“
Derfor i sporten – hvor talent i forvejen er sjældent – bliver det kun sværere at nå til tops uden økonomisk støtte hjemmefra.
“I forhold til motorsport spiller penge nok den største rolle. I den her branche er det måske ikke så meget den, der kører hurtigst, men den, der har flest penge, der får lov til at komme med på holdet. Det er ærgerligt at det er sådan.” fortæller Lærke Rønn.
Men alligevel er der stadig flere veje ind i sporten. For selvom økonomien spiller en kæmpe rolle, findes der masser af muligheder for dem, der er villige til at arbejde for det – både på og uden for banen.
“Der er mange forskellige måder at gribe opgaven an på, men ingen rigtig eller nem løsning. Man skal finde det, som virker for en selv, og som man kan gøre godt. Jeg har selv fundet min vej igennem at drive et professionelt forretningsnetværk for de partnere og sponsorer, som støtter mig, hvor de omvendt får nogle muligheder og oplevelser den anden vej.” svarer Bastian Buus på spørgsmålet om gode råd.
“Det er bedre at bare selv få snakket med dem ansigt til ansigt og skabe en god forbindelse med dem – også før man beder dem om at sponsorere, fordi det forhøjer bare dine chancer ret meget.” siger Lærke Rønn. “Man får rigtig mange nej’er – så virkelig bare kom ud til så mange som muligt.”
Vejen til motorsport er langt fra lige, og for mange stopper den alt for tidligt. For selvom penge er nøglen til mange døre, så er der i moderne motorsport nye programmer og platforme, som kan åbne døre til nye muligheder.
Talent er stadig fundamentet, men det er evnen til at skabe muligheder også.
