På første omgang var der store problemer, da Dyson Racing #20 spandt rundt, mens alle bilerne lå helt tæt. Det gav en masse uro, og der var en del mindre sammenstød. Derfor måtte en del biler i pit for at få lavet reparationer. Startrækkefølgen blev også byttet en del rundt.

Det var godt for Conquest Endurance og David Heinemeier Hanson, der kom helt op på tredjepladsen. Uheldigvis ramte Jan Magnussens bil en anden i forvirringen, og fik nogle skader på venstre front. Det kostede en del tid i pitten med at udbedre skaderne, da hele fronten skulle udskiftes.

Efter en halv time kørte David Heinemier Hanson af banen, og det kostede to pladser. Danskeren havde dog et forspring før afkørslen, og kunne derfor hurtigt tage andenpladsen i LMP2 igen.

Omkring halvvejs i løbet ramte uheldet nærmest synkront begge danskere, der sad i bilen. Heinemeier Hanson lå P2 samlet, men blev ramt af en punktering på venstre forhjul, og måtte halte bilen i pit. Kort efter kørte Jan Magnussen af banen, da han forsøgte at undgå at køre op bag i en konkurrent. Det gav flere skader på den front, der tidligere var blevet lappet sammen.

Med en time tilbage var Muscle Milk Picket Racing solidt i front af løbet med Conquest Endurance på en samlet tredjeplads og andenplads i LMP2. Kort efter ramte Plowman i Conquest dog en BMW i forbindelse med en overhaling, og fik en stop-and-go straf for påkørslen. Det sendte dem ned som nummer fem samlet.

Samlet vinder af løbet blev Muscle Milk Picket Racing foran Dyson Racing #16. LMP2 blev vundet af Level 5 Motorsport #055 mens Plowman hos Conquest Endurance lige nåede af overhale og få andenpladsen i klassen indenfor den sidste omgang. #95 fra Level 5 Motorsport ender på tredjepladsen i klassen efter at være blevet overhalet til allersidst.

Som altid var der tæt kamp i GT-klassen, der blev vundet af Corvette Racing #4 foran BMW #45 og Exstreme Speed #01. Jan Magnussen slutter som nummer 8 i klassen og dermed vinder kørerne fra søsterbilen mesterskabet i GT-klassen.

Resultat af løbet – 135 omgange 

Pos

Klasse

#

Bil

Gap

1

P1

6

HPD ARX-03a

– – –

2

P1

16

Lola B12/60

3 laps

3

P2

055

HPD ARX-03b

4 laps

4

P2

37

Morgan

4 laps

5

P2

95

HPD ARX-03b

4 laps

6

PC

05

Oreca FLM09

7 laps

7

PC

52

Oreca FLM09

8 laps

8

PC

06

Oreca FLM09

8 laps

9

GT

4

Chevrolet Corvette C6 ZR1

9 laps

10

GT

45

Porsche 911 GT3 RSR

9 laps

11

GT

01

Ferrari F458 Italia

9 laps

12

GT

55

BMW E92 M3

9 laps

13

PC

9

Oreca FLM09

10 laps

14

GT

44

Porsche 911 GT3 RSR

10 laps

15

PC

25

Oreca FLM09

11 laps

16

GT

23

Lotus Evora

11 laps

17

GT

17

Porsche 911 GT3 RSR

12 laps

18

GT

3

Chevrolet Corvette C6 ZR1

13 laps

19

PC

7

Oreca FLM09

14 laps

20

GT

56

BMW E92 M3

15 laps

21

GTC

22

Porsche 911 GT3 Cup

17 laps

22

GTC

30

Porsche 911 GT3 Cup

17 laps

23

GTC

11

Porsche 911 GT3 Cup

17 laps

24

GTC

34

Porsche 911 GT3 Cup

17 laps

25

GTC

66

Porsche 911 GT3 Cup

19 laps

26

GTC

31

Porsche 911 GT3 Cup

19 laps

27

GTC

24

Porsche 911 GT3 Cup

21 laps

28

GT

48

Porsche 911 GT3 RSR

37 laps

29

P1

20

Lola B11/66

41 laps

30

GT

02

Ferrari F458 Italia

42 laps

31

PC

8

Oreca FLM09

103 laps