Med løbet på Interlagos i Brasilien starter en tur rundt om i verdenen for bilerne i World Endurance Championship. Efter tre løb i Europa kommer bilerne ikke hjem, før sæsonen er ovre. Efter løbet i Sao Paulo følger løb i Bahrain, Fuji og Shanghai.
Løbet på Silverstone forløb ikke efter planen for Tom Kristensen, der ikke længere fører i mesterskabet. Tom Kristensen og Allan McNish er nu 4,5 point efter trioen i Audi’s #1 – Marcel Fässler/André Lotterer/Benoît Tréluyer. Audi #1 kører fortsat med e-tron modellen, mens Tom K. i Audi #2 kører i Ultra modellen.
Trioen i Audi #1 har ikke kørt på Interlagos før. Det har Tom Kristensen heller ikke, men danskerens medkørere har:
– Jeg ser frem til min første tur til Brasilien. Et par Formel 1 kørere har givet mig nogle råd om banen, der kører mod uret. Banen er ujævn, hvilket betyder, at du skal være meget varsom på bremsen. Allan (McNish) kender allerede banen, ligesom Lucas (di Grassi), som vi hilser velkommen på holdet. På Silverstone valgte vi en lovende strategi med R18 ultra, der ikke kunne afvikles perfekt, kun på grund af nogle få uforudsigelige begivenheder, fortæller danskeren.
Som det fremgår, skal Tom Kristensen køre sammen med Lucas di Grassi for første gang i Interlagos. Brasilianeren har ligesom McNish erfaringen på banen fra Formel 1.
– Audi giver mig en rigtig god mulighed, som jeg er meget glad for. Jeg kan lære en masse af at køre sammen med Allan McNish og Tom Kristensen, fordi de er de bedste holdkammerater, jeg kan forestille mig til mit første langdistance løb. Samtidig får publikummet for at se for fascinerende en sport WEC er. Mine landsmænd er helt tossede med motorsport. Jeg håber, at de giver os så meget støtte som muligt, og kommer til at fylde tilskuerpladserne, siger Lucas di Grassi inden løbet.
Efter et godt løb på Silverstone fra Toyota, bliver det spændende at se, om det japanske bilmærke for alvor kan true Audi. Du kan blandt andet følge løbet på www.audi-liveracing.com, hvor der bliver vist on-board kamera og løbsopsamlinger.
