SKØNNE OMGIVELSER ved Tarm Idrætscenter havde Ikast Motor Klub sørget for, da de afholdte årets sidste DM og Mini Rally Syd løb. Vejret var simpelthen fantastisk, og ved ankomsten tidlig om morgen var det GODE rundstykker og pålæg samt kaffe, så kan dagen ikke starte bedre, og jo – masser af glade ansigter.
DER VAR i årets udgave af Rally Naturens Rige to nye prøver, heraf en industri prøve i Skjern og en prøve som tidligere var kørt tilbage i 1986, i hvert fald noget af den, og over 70 tilmeldte rallybiler.
Ingen tvivl om at der var lagt mandetimer i dette løb, at lave et DM kræver store ressourcer hos de ildsjæle som står bag, jeg må bare bukke mig i støvet over deres ’drive’ og motivation….
OVERALL VINDERE af løbet blev Martin Johansen/Dan Johannsen/Boisen Motorsport i Peugeot 208 T16, og inden den sidste prøve lå de hundrede procent lige tidsmæssigt med Kenneth Madsen/Mette Felthaus i Suzuki Swift R+.
SÅ DEN sidste prøve var alt afgørende og her kørte Martin og Dan hurtigste tid generelt, og faktisk havde Martin en god dag bag ruskinds rattet, lige fra løbets start viste han rå speed. Han har indimellem været en langsom starter, men i dette løb var han KLAR, KONGE KLAR!
ENESTE MANDSKAB som kunne fravriste Kristian Poulsen/Ole R Fredriksen mesterskabet i klassen, var Simon Vallentin/Peter Egholm i Hyundai I20 R5. Kristian og Ole kørte ikke løbet, men med 25 point for en klassesejr samt 5 point var at vinde power stagen, så kunne Simon og Peter teoretisk vinde DM titlen. De startede også flot ud, med hurtigste tider på de to første prøver, men når der bliver kørt til grænsen, så er der ikke langt fra TOP TIDER til hængemule. Lidt botanisering gav servicefolkene noget at lave, men faktisk sluttede de på den generelle tredjeplads, kun 17.9 sekunder op til vinderne, og kun 14.1 sekund op til Kenneth og Mette som tog dagens generelle andenplads. Simon og Peter gav den forsøget, satsede og viste faktisk formatet.
SUZUKI MOTORSPORT havde deres afsked løb, og teamchefen Anders Lysen har holdt sammen på tropperne fra 2005 til 2021, en enestående bedrift, og Anders kommer selv i Yokohama Mesterskabs regi i næste sæson med R5+, og så ser vi han igen engang i DM regi. Han vil dansk rallysport det godt, og han vender tilbage når lysten og energien igen er der til det, nok på det organisatoriske plan, han vil godt have gjort DM serien mere professionel, lidt som Karl Åge Jensen gjorde det for små 10 år siden. Han har været en stor del af dansk rallysports optur, og en mand med sin egen mening, her er der mandsmod og en stor passion for rallysporten.
VINDER AF DANSK SUPER RALLY, det blev Jacob Madsen/Line Nedergaard i deres potente Suzuki Swift, og hvilken enestående bedrift denne Wonder BOY har leveret i år, i finalen en stensikker klassesejr samt 10’er generelt. Jacob og Line har haft et super år, og Jacob har vist og bevist hvilken gudsbenådet chauffør han er. Så flot en bedrift, og sikke en flot afsked for Suzuki Motorsport med den titel som vindere af Dansk Super Rally 2021, hvilken indsats og udbytte heraf!
Marco Gersager /Carina Møller ville også gerne have blandet sig i topstriden med deres Skoda Fabia R5 i Rc2 klassen, men med kun baghjulstræk så blev det lidt opad bakke, men generelt nummer 5 med kun tohjulstræk, det var dæleme godt kørt, de har ellers haft en super sæson.
Boisen Motorsport aka Kim Boisen og Emilie Mopse Boisen i BMW’n leverede varen, og kørte verdammt schnell, totalt urørlige i klassen, og så lige _ BANG _ 6’er generelt, den sad lige i skabet, de var flyvende på dagen.
Steen Andersen/Henrik Dernoff havde først i løbet lidt tekniske problemer i deres Mitsubishi Evo X, det blev lavet i pausen, og herefter så de sig ikke tilbage, klassevindere og 7’er generelt, sådan!
OLIVER SAUST, der er krummer i den knægt, og sammen med Peter Ramussen kørte de deres Opel Adam ind som klasse vindere samt den generelle 12 plads, de to har haft deres bedste sæson nogensinde, og formkurven er stejl, lodret op!
Jan H Jørgensen havde ny codriver i højre sædet i hans elskede Renault Clio Rally5 RSR, Vagn Åge Hansen, ligeledes en Renault entusiast, og sammen fungerede de perfekt, ny klassesejr og dermed et flot punktum på et fantastisk år.
Flemming Hansen i hans Ford Escort MK2 Rs 2000 viste fart og format, og sammen med Mogens Gotlob sejrede de i NAT9, og hjemførte mesterskabet i Retro Speed – Historic Rally Cuppen 2021, bilen er i både lyd og billede noget både den unge knægt og faderen som ’historiske’ tilskuere elsker.
I NAT1 vandt Kim Abildgaard/Rene Abildgaard i deres Peugeot 106 GTI, og flottede sig med en generelplacering som nummer 34, det var dæleme flot kørt. De danske mestre i klassen, Anders Kirkeby Hansen/Nicolai Aamann i Ford Fiesta tog andenpladsen på dagen, og var godt tilfredse med det.
Henning Christoffersen/Rene Christoffersen i deres Golf 1 Gruppe 2 tog endnu en klassesejr, vanes magt og de har haft et fantastisk år i den velbyggede og veltrimmede Golf, også her resulterede det i et mesterskab.
Jens Møibæk/Christian Fisker i Volvo 240 tog sejren i Nat6 klassen, så her kom der Guld om halsen på dagen, men de danske mestre blev Tom Lindstrøm Petersen/Steen Kjær Larsen ligeledes i Volvo.
Erik Borel/Finn Richardt vandt klassen og mesterskabet på dagen i deres Opel Kadett GSI 16V, en bil med fed lyd og et mandskab med fantastisk humør.
Gert Marboe/Michael Gammelgaard vandt finale løbet i deres Citroën DS3 Dogbox i klassen Nat2, men det blev Jan Jacobsen/Kristian Flensbak Jørgensen i Opel Corsa OPC som løb med mesterskabet i DM regi, en god klasse til både den unge fremadstormende knægt, samt de mere gråhårede og ERFARNE gutter.
DEJLIGT at kunne læse alle presse meddelelserne efter løbet, hvor vindere af deres respektive klasse fortæller om årets sidste indsats.
AFTENENS STORE PRÆMIE FESTIVITAS var en lang hyldest til de mange vindere i klasserne, i både DM, i Minirally Syd samt i de private cupper, dejligt at så mange deltog, det har vi savnet under coronaen, men her til finalen viste rallysporten sammenholdet, og det gav næsten en gåsehud, uha hvor lækkert.
