Som tidligere varslet bliver der fremover kun kørt GT-racing med GT2-biler i ACO-regi. Det bliver dog som noget nyt i to forskellige klasser, nemlig Pro & Am.
Efter GT1-klassen er lukket i Le Mans, bliver den ultrapopulære GT2-klasse nu delt op i to. GTE Pro forbliver stort set uændret i forhold til sidste år, mens der i GTE Am udelukkende vil være biler, der er mindst et år gamle.
En væsentlig nyhed knytter sig dog til ‘Am’-klassen ved, at der maksimalt må være én kører med guld- eller platinstatus. Det er en spejling af blandt andet den tyske ADAC GT Masters, der kører efter samme reglement for også at give gentleman-kørerne muligheden for at kunne køre med om mesterskaber og sejre.
Få ændringer er dog varslet til det kommende år – væsentligste er nok de såkaldte paddle shifts, gearskift ved greb bag rattet, som bl.a. Corvette Racing i øjeblikket arbejder intensivt på.
