I forbindelse med weekendens GP Danmark blev der udleveret en folder om DTC, som det skal se ud i 2013.
En af nyhederne er, at der kommer to nye glasfiberkarrosserier ind i serien. Bilen er grundlæggende stadig den samme, men udover den kendte Chevrolet Camaro, kan bilen i næste sæson også fåes som en Ford Mustang eller en Dodge Challenger. Dermed skulle der gerne blive lidt mere variation i feltet. Begge de nye karrosserier er baseret på den nyeste model.
Der kommer også en nye motor næste år, hvor den nyværende LS2 erstattes af Corvettes nye LS3 motor. Motoren kommer til at yde 475 hk, og får et moment på 575 Nm. Motoren findes også i den nye version af Corvette ZZ4, men har til DTC fået en større boring.
Mere at se på
I 2013 bliver fire af de planlagte afdelinger afviklet sammen med den norske NTCC serie, så der skulle gerne komme mange biler på griden ved de fire løb. Det betyder også, at DTC skal en tur til Norge og køre på Rudskogen. Banen blev opført sidste år, og er cirka 3,2 km lang, og ligger i et kuperet terræn. Derudover kommer bilerne også forbi Ring Djursland, Padborg Park, FDM Jyllandsringen og København i 2013
Legend Cup og Special Saloon Car bliver de to faste supportklasser i 2013, men der bliver også mere show at se på for publikum. DM i drifting bliver i 2013 nemlig også afviklet sammen med DTC, og der bliver også Dragracing. Det sidste vil blandt andet byde på deltagere fra DTC, Special Saloon Car og Legend Cup.
Læs hele folderen om DTC 2013 her og læs mere om Rudskogen her
