I alt seks danske WEC-stjerner var i aktion ved WECs sæsonfinale i Bahrain. Det bedste rød-hvide resultat var Nicklas Nielsens tredjeplads, der udover at kvittere med bronzemedaljer på dagen også sikrede danskeren og hans Ferrari #50 sluttede på tredjepladsen i VM-stillingen.
Selvom Toyota var urørlige i Bahrain og tog deres første sejr i 2025, var det Ferrari der løb med alle titlerne. Ferrari #51 med Antonio Giovinazzi, James Calado og Alessandro Pier-Guidi vandt kørernes mesterskab, mens VM-bronzemedlajen til Nicklas Nielsen, Miguel Molina og Antonio Fuoco også betyder, at Ferrari vandt konstruktørmesterskabet.
Holdet fra Maranello var forhåndsfavoritter i Bahrain, men havde ikke et let udgangspunkt til løbet. Ingen af de tre Ferrari-biler vidste sig særligt hurtige i kvalifikationen. Men bilerne var velkørende i løbbstrim, og Antonio Giovinazzi og Nicklas Nielsen (hhv. #51 og #50) stod for underholdningen i løbets første timer, hvor de skar sin vej gennem feltet.
Nicklas Nielsen bød undervejs Kevin Magnussen i BMW #15 op til dans, og de to danske superstjerner duellerede over flere omgange. Første runde gik til Magnussen, der afværgede Nielsens angreb. Det udnyttede Aston Martin #007 til at slippe forbi Nielsen. Ferrari-køreren skulle dog kun bruge få sving før han overhalede Aston Martinen udenom, og satte jagten ind på Kevin Magnussen igen. Og i andet forsøg lykkedes det altså Nielsen at overhale Magnussen på indersiden af sving 1.
Kevin Magnussens BMW udgik senere, da bilens hjulophæng knækkede med Dries Vanthoor bag rattet.
Marco Sørensen og Aston Martin var de eneste, der kunne udfordre Toyota
Foran Nicklas Nielsen og Kevin Magnussen nød Marco Sørensen en forrygende løbsstart i sin Aston Martin #009, og jagtede Paul Di Resta i Mikkel Jensens Peugeot 9X8. Han måtte dog se sig overhalet af begge fabriks-Ferrarier inden han gav bilen videre til Alex Riberas på syvendepladsen. Riberas formåede at overhale begge Toyotaer efter en safety car, men fik også tilraget sig en drive through straf for en forseelse under virtual safety car. Derfor var føringen kortvarig, og #009 sluttede dermed på syvendepladsen.
I de to Peugeoter var både Mikkel Jensen (#93) og Malthe Jakobsen (#94) blevet betroet med at køre bilen i mål. Men selvom bilerne viste lovende fart i løbets første timer, faldt de begge til kanten af pointene inden danskerne overtog. De krydsede klinger med ti minutter igen, i en duel hvor Alpines Charles Milesi også var involveret. Franskmanden forsøgte en optimistisk overhaling på Malthe Jakobsen i sving 1, hvilket åbnede døren for Jensen, der overhalede begge.
Dermed sluttede Mikkel Jensen på niendepladsen i sit sidste løb med Peugeot, med Malthe Jakobsen lige i hælene på tiendepladsen.
Længere fremme i feltet var Nicklas Nielsen igen bag rattet af Ferrari #50, hvor han havde fanget søsterbilen i kampen om den sidste podieplacering. Med mesterskabet i hus for #51, orkestrerede Ferrari et bytte, hvormed Nielsen og co. kom op på tredjepladsen i kørermesterskabet med deres fjerde podieplacering i sæsonen.
I LMGT3 sluttede Michelle Gatting og Iron Dames på 12. pladsen.
Se højdepunkterne fra 8 Hours of Bahrain herunder:
