Det blev en hård dag på kontoret for Jan Magnussen og Antonio Garcia, der måtte starte Mobil 1 SportsCar Grand Prix på Mosport-banen bagerst i feltet.
Fra sidste startrude efter Magnussens kvalifikations-crash kørte Antonio Garcia bilen frem i feltet til en syvendeplads i GT-klassen med 10 deltagere, inden spanieren overlod bilen til Magnussen efter lidt over en times kørsel.
Herefter gik det mere fremad for danskerbilen, hvor Magnussen længe lå i nærheden af en podieplads efter først at have overhalet de to BMW Z4 for siden at have arvet en placering fra SRT Viper #93, der med Jonathan Bomarito bag rattet først var af banen, siden kørte for hurtigt i pitlane og blev straffet.
Kuno Wittmer, der sluttede løbet i Pennzoil-Viperen gik dog til stålet bogstaveligste forstand, da han efter en full course caution mosede sig forbi Magnussen i genstarten.
Og sådan blev det. Magnussen sluttede efter søsterbilen med #4 i front, der i mål var hårdt presset af Dominik Farnbacher i Viper #91. Sidste podieplads gik altså til #93.
Graf/Luhr vandt ikke overraskende i P1, mens P2-sejren gik til Marino Franchitti/Scott Tucker.
Resultatet af Mobil 1 SportsCar Grand Prix på Mosport:
|
1 |
P1 |
6 |
Graf/Luhr | HPD ARX-03a |
132 |
|
2 |
P2 |
551 |
Tucker/Franchitti | HPD ARX-03b |
4 omg |
|
3 |
P2 |
01 |
Sharp/Cosmo | HPD ARX-03b |
5 omg |
|
4 |
P2 |
552 |
Tucker/Conway | HPD ARX-03b |
5 omg |
|
5 |
P2 |
02 |
Brown/van Overbeek | HPD ARX-03b |
6 omg |
|
6 |
P1 |
16 |
Burgess/McMurry | Lola B12/60 |
7 omg |
|
7 |
PC |
05 |
Bennett/Braun | ORECA FLM09 |
7 omg |
|
8 |
PC |
81 |
Schultis/van der Zande | ORECA FLM09 |
7 omg |
|
9 |
PC |
8 |
Marcelli/Cumming | ORECA FLM09 |
7 omg |
|
10 |
PC |
52 |
Guasch/Cheng/Cameron | ORECA FLM09 |
8 omg |
|
11 |
GT |
4 |
Gavin/Milner | Chevrolet Corvette C6 ZR1 |
9 omg |
|
12 |
GT |
91 |
Farnbacher/Goossens | SRT Viper GTS-R |
9 omg |
|
13 |
GT |
93 |
Bomarito/Wittmer | SRT Viper GTS-R |
9 omg |
|
14 |
GT |
3 |
Magnussen/Garcia | Chevrolet Corvette C6 ZR1 |
9 omg |
|
15 |
GT |
56 |
D. Muller/Hand | BMW Z4 GTE |
9 omg |
|
16 |
GT |
55 |
Auberlen/Martin | BMW Z4 GTE |
10 omg |
|
17 |
GT |
23 |
Keen/Bell | Ferrari F458 Italia |
10 omg |
|
18 |
GT |
06 |
Long/Kimber-Smith | Porsche 911 GT3 RSR |
11 omg |
|
19 |
GT |
48 |
B.Miller/Holzer | Porsche 911 GT3 RSR |
11 omg |
|
20 |
GT |
17 |
Henzler/Sellers | Porsche 911 GT3 RSR |
12 omg |
|
21 |
PC |
9 |
Junqueira/Ende | ORECA FLM09 |
18 omg |
|
22 |
GTC |
22 |
MacNeil/Bleekemolen | Porsche 911 GT3 Cup |
18 omg |
|
23 |
GTC |
45 |
Canache Jr./Pumpelly | Porsche 911 GT3 Cup |
18 omg |
|
24 |
GTC |
68 |
Popow/Dalziel | Porsche 911 GT3 Cup |
18 omg |
|
25 |
GTC |
27 |
Dempsey/Lally | Porsche 911 GT3 Cup |
19 omg |
|
26 |
GTC |
11 |
Hedlund/Heylen | Porsche 911 GT3 Cup |
19 omg |
|
27 |
GTC |
30 |
Cisneros/Edwards | Porsche 911 GT3 Cup |
19 omg |
|
28 |
GTC |
44 |
Neiman/von Moltke | Porsche 911 GT3 Cup |
24 omg |
|
29 |
PC |
18 |
Nunez/Shears | ORECA FLM09 |
27 omg |
|
30 |
GTC |
66 |
Keating/Faulkner | Porsche 911 GT3 Cup |
36 omg |
|
31 |
PC |
7 |
Drissi/Mitchell | ORECA FLM09 |
47 omg |
|
32 |
P1 |
0 |
Meyrick/Legge | DeltaWing LM12 |
116 omg |
