Oliver Gavin satte Corvette #4 i front af 12-timersløbet i Sebring efter et aggressivt første stint i duel med Risi-Ferrarien. Men ved første førerbytte endte heldet for den dansk/britiske trio i Corvette Racing.
Magnussen overtog rattet efter knap to timer under gult flag, men så snart løbet blev givet frit igen, var der kontakt mellem Magnussens Corvette og Patrick Longs Flying Lizard-Porsche. Begge biler spandt rundt ved berøringen, og bag dem kom Johannes van Overbeek i Extreme Speed Motorsports Ferrari 458 Italia, der ramte Magnussens Corvette.
Corvettens højre baghjulsophæng blev beskadiget, og Magnussen måtte køre den beskadige bil tilbage til pitten. Magnussen kom tilbage på banen efter seks minutter, men mistede to omgange til den førende i GT-klassen.
– Jeg kom bedre ned ad langsiden, og Long kørte drejede til højre for at lukke af. Det var ikke noget, jeg kørte rundt om ham på ydersiden. Jeg tror, han hoppede over nogle bump og røg ind i siden af min bil. Jeg kan ikke være sur på ham, men jeg var sur over situationen, siger Magnussen i en pressemeddelelse.
Patrick Long blev straffet for at have forårsaget kontakten – Corvette Racing #4 fik en straf, da pitcrewet havde arbejdet på bilen, mens pitten var lukket. Det kostede endnu en omgang.
– Vi havde ikke farten til at matche BMW’erne og Ferrarierne i dag, men vi eksekverede og vi havde strategien. Når man kombinerer det i langdistanceracing, så giver det resultater, og det er hvad det her team fik. Det er et solidt grundlag for sæsonen, og et resultat, som vi kan være stolte af, siger Corvette Racings chef Doug Fehan.
Foto:
