Hvordan vil LMP1 feltet 2016 se ud? Allerede nu ved vi jo en del om hvem der kommer til start i LMP1 feltet i 2016, men der er fortsat en del ubekendte, men jeg vil forsøge at føre dig igennem 2016 feltet.
Audi
Audi Sport kommer til 2016 med en opdateret version af R18 modellen, og de har offentliggjort at teamet igennem hele World Endurance sæsonen, vil komme til start med 2 biler.
Bilen er bygget om på flere afgørende punkter, herunder hybrid systemet, hvor Audi skifter teknologi, over til batteri-baseret hybrid system med det formål at opgradere til 8 MJ.
Porsche
De forsvarende verdensmestre fra Porsche kommer med en opdateret 919 Hybrid, og på niveau med Audi, så gennemgås hele pakken.
Porsche kommer også ‘kun’ med to biler I hele 2016 sæsonen.
Nissan
Vi ved at der har været tumult i Nissan teamet, efter den katastrofale første sæson med GTR-LM. Vi ved også at Nissan har bygget rigtig meget om på GTR-LM, og implementeret et helt nyt Renault-designet batteri baseret hybrid-system,
Troen på at Nissan kom til start i 2016 var på plads indtil igår aftes, for her trak ledelsen stikket til projektet, som nu er ikke eksisterende.
Toyota
Design og opbygning af det nye for 2016 TS050 er langt fremme.
Bilen bygges over en helt ny monocoque, ny (sandsynligvis twin) turbo motor på godt 2 liter. Hertil en betydelig udvikling af det nuværende aerodynamiske koncept og et helt nyt batteri-baseret hybrid system. Toyota sigter som de andre også imod 8 MJ.
Toyota planlægger som altid, en sæson med 2 helt ny TS050’er
Toyota annonceringen deres chauffører til februar 2016 og det er plan lige nu, at den nye TS050 skal køre for første gang til januar.
Rebellion
Team Rebellion kommer til 2016 sæsonen med to R-One hvor vinteren bruges på at udvikle deres AER twin turbo motor, som ikke helt var så driftstabil, som forventet.
Man kan til stadighed under sig over hvor Rebellion finder motivationen? De køre med i den tunge enden af LMP1 klassen , og uden hybrid.
ByKolles
Team ByKolles var der ingen der troede på I 2015, men bilen blev bare bedre hen over sæsonen. Nu vil teamet bygge to nye monocoques og det er planen at komme til start med begge biler. Teamet vi igen I 2016 køre med AER motor, twin turbo P60 V6.
Lad os håbe på at Team ByKolles og Team Rebellion kommer til at kæmpe hårdt om placeringerne i den tunge ende af LMP1 feltet, og dermed får mere godt race til os.
Ingen tvivl om at LMP1 feltet 2016 nok skal byde på mange spændende oplevelser!
