Porsche’s hybrid udgave af 911 GT3 R raceren stiller op i det sidste af de tre løb i Intercontinental Le Mans Cup på Zhuhai international banent i Kina. Det er også det første løb i Kina for den innovative racerbil. Bilen har dog ikke mulighed for at score point, og løbet bliver derfor mest set som en rullende test.
Bilen skal køres af fabrikskørerne Joerg Bergmeister fra Tyskland og Patrick Long fra USA. De to kørere er tæt på af forsvare deres mesterskab i GT-klassen i American Le Mans Series i deres Porsche 911 GT3 RSR, da de ligger solidt i front før sidste løb, Petit Le Mans på Road Atlanta. Dette løb er også anden afdeling af ILMC.
“Det er en fantastik afslutning på sæsonen at køre denne bil i Kina efter løbsdebuten på Nürburgring-Nordschleife”, siger Joerg Bergmeister. Køreren var en del af den kørerbesætning, der demonstrede potientialet i teknologien, ved at have føringen i 24 timersløbet på Eifel-banen indtil kort før løbets slutning.
Det specielle ved bilen er, at den har to elektriske motorer i frontakselen, der hver yder 60 kilowatt som supplement til den almindelige 4-liters benzinmotor med 480 hestekræfter. Systemet er udviklet til racerløb, og minder om KERS som vi kender fra Formel 1 sidste år. Bilen oplader energy fra nedbremsninger, som automatisk sendes til forhjulene. Dette nedsætter benzinforbruget. Samtidig er der også en boost effekt, som det kendes fra KERS i Formel 1.
Foto: Porsche Motorsport
