Allerede inden WRC-sæsonen 2010 er helt afsluttet drejes opmærksomheden så småt mod 2011. På motorshowet i Paris præsenteres Fords, Citroëns og Minis 2011 rallybiler og Ford er først ude med deres nye Fiesta.
Alle teams stiller med helt nye biler i 2011 og den helt store ændring i forhold til tidligere er, at bilerne nu har en 1600-motor under klappen i stedet for den hidtidige 2-liters. Ford har valgt at pensionere Focus-modellen i rally sammenhæng og går istedet ind i den nye sæson med en Fiesta.
Hvis man synes, at den nye bil virker bekendt, så er det ikke helt forkert. Fiestaen har nemlig været Fords våben i S2000 kategorien igennem hele 2010 og selv om WRC-Fiestaen naturligvis afviger mekanisk fra S2000-Fiestaen, så har S2000 bilen bidraget til udviklingen af WRC’eren og udseendemæssigt er ligheden til at få øje på.
Og bliver det så sådan her, at Fiestaen kommer til at se ud i 2011? Jah, i store træk. Men udviklingsarbejdet kører stadig for fuldt tryk på den nye bil og der kan let blive mange detaljer, som ser anderledes ud, når bilen for første gang skal i kamp i den svenske vinterrally 2011. Ikke mindst med hensyn til dekorationen af bilen, for præsentationsmodellen er helt fri for sponsorer og det er den endelige bil næppe.
