AD Racing vandt A2-klassen, mens Kasper Jensen og australske MARC Cars tog sejren i SP2-klassen. Den generelle sejr løb Scuderia Praha med i en Ferrari 458 Italia GT3.
Fem glade danskere kunne søndag middag betræde podiet på Circuit de Catalunya som vindere af A2-klassen i 24 timers-løbet på Barcelona. AD Racing har kørt et næsten fejlfrit løb, hvor kun en defekt kommunikation skulle klares undervejs. På teamets Facebook-side jubles der over at der bortset fra dæk kun er brugt strips i løbet af de 24 timer. En flot præstation i et løb, der ellers var præget af på- og afkørsler blandt deltagerne.
En anden vinder er Kasper Jensen. Den tidligere DTC-kører fra Aalborg deltog i en baghjulstrukket Ford Focus med V8-motor for det australiske MARC Cars-team, hvor også Kim Holmgaard deltog i en søsterbil. Bil nummer 92, som Jensen kørte, kom ligeledes igennem løbet uden større udfordringer, og kunne således køre over målstregen som vinder af SP2-klassen.
Martin Gøtsche og Zest Racecar Engineering fik den røde Seat Leon Supercopa over stregen som nummer tre i A3T-klassen. Undervejs fik teamets mekanikere lært at skifte bremser på Seat-raceren – hele seks gange blev der skiftet bremser på den spanske bil.
En anden Gøtsche, nemlig Nanna, søster til Martin, blev i Sally Racing’s Clio påkørt af en konkurrent med under én time tilbage af løbet. Der skal mere til at slå de erfarne Sally-drenge ud af kurs, for på otte minutter præsterede de at skifte forhjulsophæng på bilen, med minimalt tidsspilde tilbage. Netop Sally Racing havde ikke store resultater at køre efter, da de allerede efter en times kørsel måtte i pit og skifte motor. En femteplads i A2-klassen kan man nok betegne som et flot resultat, udfordringerne taget i betragtning.
HM Motorsport lå længe og lignede en vinder i A3-klassen, men det blev altså kun til en tredjeplads. Vi har endnu ikke modtaget en opdatering på hvad der er sket, men går ud fra at det er teknikken som har spillet Havdrup-teamet et puds.
Anders Fjordbach og Securtal Sorg Rennsport-teamet hev en flot tredjeplads hjem i SP3-klassen. Deres BMW M3 GT4 kunne ikke hamle op med de to Ginetta G50 GT4-biler i klassen, mens både Aston Martin, Porsche og Lotus fik baghjul.
