Fire timer tilbage – safetycar-rekord i Le Mans

Tom Kristensens Audi #2 fortsætter som planlagt i front i årets Le Mans, der nu er gået ind i de sidste fire timer.

Loïc Duval har overtaget Audi R18 #2 fra Allan McNish, så der er lagt op til, at Tom Kristensen skal køre bilen over målstregen – om alt går vel.

Lucas di Grassi i Audi #3 har jagtet Toyota #7, der ca. 10.30 fik en snurretur op mod Dunlop-kurven – Nakajima kunne dog fortsætte efter at være kommet ned af den høje curb.

David Heinemeier Hansson har også været i OAK Racings Morgan-Nissan #24, der var uheldig og mistede masser af tid under en safetycarperiode. I skrivende stund er det Alex Brundle i bilen, der jagter søsterbilen i front af klassen.

I GTE Pro har der været drama, der mindede uhyggeligt meget om Allan Simonsens fatala ulykke. Fred Makowiecki crashede Aston Martin #99 fra føring i første chikane, hvor franskmanden ud af chikanen berørte den hvide banemarkering, hvorved Aston Martin Vantagen slog et slag og ramte hårdt ind i barrieren. Makowiecki var heldigvis ok, men der var trøstesløse ansigter i AMR-pitten efter endnu et hårdt slag.

Crashet betød endnu en pitstopperiode – den 10. i dette års Le Mans, hvilket er ny rekord. Tiden brugt bag SC er 4,5 time indtil videre.

Makowiecki kæmpede hårdt med Porsche #92, der nu fører i sin Le Mans-debut. Den har dog Aston Martin #97 efter sig. Jan Magnussen kæmper videre med Corvetten på niendepladsen i klassen.

Toppen i LMP1 klokken 11.20:

Toppen i LMP2:

Toppen i GTE Pro:

Toppen i GTE Am