Guy Smith satte tidligt i kvalifikationen en 44,113 sekunder tid for Dyson, og den tid stod længe i kvalifikationen. Lucas Luhr var tæt på i HPD, og satte en tid på 44,330, for senere at nærme sig. Først blev afstanden 0,012 og siden 0,006 sekund. Guy Smith havde dog mere i posen, og endte med at tage pole med tiden 44,017 sekunder.
Level 5 Motorsport tog overordnet nummer tre, og samtidig pole i LMP2. David Heinemeier-Hanson og Conquest kom ind som nummer seks overordnet og nummer tre i LMP2.
GT-klassen var som altid tæt, og pole endte hos BMW og Bill Auberlen. Nummer to blev Flying Lizards Porsche, satte en tid, der stort set var identisk med nummer tre i klassen, Corvette Racing. Jan Magnussen blev i kvalifikationen til sit løb nummer 100 i ALMS nummer seks i klassen. Læs David Brabham fortælle om tiden sammen med Magnussen hos Panoz i anledning af jubilæet.
Resultat af kvalifikationen
Pos |
Klasse Pos |
Klasse |
Kørere | Bil |
Gap |
Tid |
1 |
1 |
P1 |
Dyson/Smith | Lola B12/60 |
– – – |
44.017 |
2 |
2 |
P1 |
Luhr/Graf | HPD ARX-03a |
0.10s |
44.119 |
3 |
1 |
P2 |
Tucker/Bouchut | HPD ARX-03b |
2.52s |
46.539 |
4 |
3 |
P1 |
Marsal/Lux | Lola B11/66 |
2.54s |
46.552 |
5 |
2 |
P2 |
Tucker/Diaz | HPD ARX-03b |
2.99s |
47.007 |
6 |
3 |
P2 |
Plowman/Hansson/Pizzonia | Morgan |
3.06s |
47.072 |
7 |
1 |
PC |
Marcelli/Downs | Oreca FLM09 |
3.23s |
47.249 |
8 |
2 |
PC |
Junqueira/Drissi | Oreca FLM09 |
3.47s |
47.482 |
9 |
4 |
P2 |
Dempsey/Foster | Lola B12/87 |
3.98s |
47.992 |
10 |
3 |
PC |
Leitzinger/Dobson | Oreca FLM09 |
4.02s |
48.033 |
11 |
4 |
PC |
Popow/Kimber-Smith | Oreca FLM09 |
4.12s |
48.134 |
12 |
5 |
PC |
Bennett/Braun | Oreca FLM09 |
4.12s |
48.137 |
13 |
6 |
PC |
Richard/Ende | Oreca FLM09 |
4.71s |
48.726 |
14 |
1 |
GT |
J.Mueller/Auberlen | BMW E92 M3 |
6.90s |
50.920 |
15 |
2 |
GT |
Neiman/Holzer | Porsche 911 GT3 RSR |
7.28s |
51.299 |
16 |
3 |
GT |
Gavin/Milner | Chevrolet Corvette C6 |
7.28s |
51.300 |
17 |
4 |
GT |
Hand/D.Mueller | BMW E92 M3 |
7.32s |
51.334 |
18 |
5 |
GT |
Bergmeister/Long | Porsche 911 GT3 RSR |
7.47s |
51.483 |
19 |
6 |
GT |
Magnussen/Garcia | Chevrolet Corvette C6 |
7.49s |
51.505 |
20 |
7 |
GT |
Sharp/van Overbeek | Ferrari F458 Italia |
7.51s |
51.525 |
21 |
8 |
GT |
Henzler/Sellers | Porsche 911 GT3 RSR |
7.94s |
51.957 |
22 |
9 |
GT |
Miller/Maassen | Porsche 911 GT3 RSR |
8.24s |
52.259 |
23 |
10 |
GT |
Sweedler/Bell | Lotus Evora |
8.44s |
52.458 |
24 |
11 |
GT |
Brown/Cosmo | Ferrari F458 Italia |
10.49s |
54.507 |
25 |
1 |
GTC |
MacNeil/Keen | Porsche 911 GT3 Cup |
11.18s |
55.195 |
26 |
2 |
GTC |
Piera/Pumpelly | Porsche 911 GT3 Cup |
11.38s |
55.396 |
27 |
3 |
GTC |
LeSaffre/Faulkner | Porsche 911 GT3 Cup |
11.40s |
55.418 |
28 |
4 |
GTC |
Sofronas/Welch | Porsche 911 GT3 Cup |
11.81s |
55.825 |
29 |
5 |
GTC |
LeSaffre/Lazzaro | Porsche 911 GT3 Cup |
12.36s |
56.379 |
30 |
6 |
GTC |
Cumming/Valiente | Porsche 911 GT3 Cup |
12.77s |
56.790 |