, ja det var dejligt at se de unge drenge, født med benzin i blodet, og i deres rallybiler, da Yokohama Mesterskabet Vest afviklede 2. afdeling på Kolding Race Way.
En prøve hvor bremsevæsken skal være frisk, og bremserne velsmurte og klar til attack i de høje gear, prøven har faktisk det hele, og blev rost af kørerne efter løbet.
OVER 60 startende mandskaber fortæller klart hvor populær denne løbsserie er, og flere DM kørere var mødt op for at få farten ind under huden inden det næste DM. Derudover er der alle dem som dyrker serien som deres eget DM, så fedt med så mange biler og servicepladsen hos BMS Kran kunne håndterer de mange biler og servicevogne uden besvær.
Der var flere unge med deres nye biler, og et af de par var Emil Sørensen/Adam Hørlykke, begge fra Kolding, i en Renault Clio RSR Rc5, to knægte på kun 19 år og masser af ungdom i serviceteamet også, dejligt når de unge følges ad fra starten af karrieren.
Imponerende at de allerede fra GO ved start på første heat lavede en perfekt start, og sandelig om de ikke også kørte en klassesejr hjem, i første forsøg, se her er der grobund for noget mere, det var meget positivt at overvære, der må være noget rally i drengens dna.
For 32 år siden kørte Emils far med devisen, fuld skrue på forhjulene, og han er stadig en hurtig herre, for sammen med Erik Kristensen i Skoda Fabia R5 kørte de den generelle sejr til Yokohama løbet i Kolding, navnet er Michael Sørensen, The Real One.
Et andet ungt mandskab, Mikkel B. Glad/Frederik B. Glad, faktisk brødre, stillede til start i en nyindkøbt Opel Adam Cup bil, hentet hjem fra Frankrig, og de fik i Kolding deres første kilometer i bilen. Med Far, Jacob Glad og hele Glad Teamet som support og hjælpere, Benny Pedersen var deres guide på dagen, og det lige fra indstilling og til det køretekniske, dejligt med sådan en ballast og hjælp i ens første løb i ny bil.
STANG, BØJET SPORESTANG, Ib Kragh og Bo Mølgaard Jensen i Hyundai i20N Rc2 havde muligheden for at tage den generelle sejr, men det krævede en supertid i det sidste heat, hvor vejen i øvrigt var knastør efter lidt regn i tredje heat. Men lidt kolde dæk, en sen nedbremsning, gjorde at bilen skubbede over forhjulene ud mod en 10-12 centimers kantsten, og Ib hev håndbremsen og prøvede at slide bilen rundt, men de ramte kantstenen og sporingen på højre baghjul gik af fløjten, men han prøvede og tabte, han gik efter sejren, det er en fed indstilling. trods misæren kørte de den generelle tredjeplads i hus.
MEN på dagen var Michael Sørensen bare super hurtig, og denne slags prøver har aldrig været hans livret, men denne dag var han bare the beest and the best, og han syntes faktisk at konceptet, Yokohama Mesterskabet, var meget fedt.
Tommy Jensen/Frank Carlsen i den potente BMW M3 E30 havde en super ’hurtig’ dag, og en suveræn klassesejr og 6’er generelt, og vinder af dagens mest rå lyd fra indsugningen, og Tommy har ikke kun en hurtig bil, men også evnerne til at udnytte den, det er sejt.
SINDSSYGE hurtige Kenneth Kolbe og malerkonen Margit Hansen i højre sædet, den fart de har i den Ford Fiesta Rally4 er tæt på forbudt, distancen til 2’erne i klassen Morten Fuhlendorf/Charlotte L. Østergaard i Peugeot 208 Rally4 var omkring 40 sekunder. Kenneth er bare en mester i rallysprint regi, ingen fejl og en høj speed, timingen og evnerne i at køre til den maksimale limit ligger naturligt for Kenneth, så dygtig en chauffør, og så lige 7’er generelt, slaaaaaam.
Simon Provencher Brøchner og sønnen Elias har virkelig fået speed i Mitsubishien, en Evo X R4. I starten havde han mange tekniske problemer med den, men NU virker den, og han har fundet farten, det gav en sejr og tiendepladsen generelt, foran Dennis Pleidrup i hans Evo 6’er, som gav Simon kamp til stregen, det er så fedt.
SURPRISE : Ladingmf Rallyteam mødet frem med to nye biler, 2 gange Proton, Mirage med Mitsubishi Evo 9 drivlinje og 6 Speed X Shift sekventiel gearkasse. Købt i Tjekkiet og nu skal Søren Rosenlund Jensen/Emma Willadsen og Mikkel Schlütter/Mathilde Ø. Ladefoged så bruge dem i DM regi. Resten af året skal bruges til test og indkøring i DM regi, til fuld indsats i sæson 2023, og der er potentiale i bilerne, og Mikkel var meget begejstret efter ’testen’ til Yokohama, det er mere en rigtig racerbil, slurp.
Anders Lysen/Mette Felthaus i den nye Suzuki R+ Evo havde en god dag, samlet 2’er generelt og prøven var god til at få sig kørt bedre ind på bilen for Anders.
Håkan Oddshammar og Pamela i Ford Fiesta R5 nåede at snuppe tredjepladsen generelt i sidste sekund, foran Jan Petersen/Mads/Jacob i Peugeot 208 T16 R5, et overskredet målfelt fraveg tredjepladsen for Jan, men Håkan var stabil, og ja det er træls, men en del af gamet, det skyllede Jan ned med en Sports Cola!
Casper Venning/Jacob Venning fik også en klassesejr i deres Renault R3T, og prøven gav god træning til det kommende DM, hvor nedbremsning fra høj fart og hurtige sving kombinationer vil være dagens menu, så denne dag var værdifuld træning.
FLOT klassesejr til Johnny Pedersen/Anders Steen i den historiske BMW M3 E30, og det virker til at der er kommet mere rugbrød i bilens makrel, den lyder virkelig potent, og Johnny vænner sig mere og mere til bilens bogboks med h-skift, flot indsats og flot resultat.
SEJR til Team Manta Magic, igen viste Niels Jørgen Jørgensen sine evner med rat, pedaler og gearene, og sammen med Søren L Lehmann kørte de en flot sejr hjem. Prøven passede godt til bil og mandskab, den modne Manta er hurtigere og mere viril end nogensinde.
Som sagt sejreden Emil Sørensen/Adam Hørlykke i Renault Clio Rc5, foran Jan H Jørgensen/Flemming Dahlhus i en lignende bil, der var cirka 7 sekunder imellem de to mandskaber, og Jan syntes det var fedt med ny konkurrence, og fedt for os tilskuere når kampen er tæt, og gaspedalen holdes fladt mod gulvet, og nedbremsninger trækkes til det sidste, slurp. Ind som 3’ere i klassen, kom Ulrik Pedersen/Dorte Rosenberg i Peugeot 207 RC, i samme køretid som Jan og Flemming, hvis ikke lige at de havde haft en 20 sekunders straf for påkørsel af chikane med i ligningen, så det var tæt.
SEJR, VANESEJR, og selvom Jens Kristian Jensen/Svend Åge Nielsen i Peugeot 106 Kit Car ikke havde kørt siden sidste års finale i serien, så skulle rusten lige køres af bil og mandskab, og så styrede de ellers mod en solid klassesejr, så flot. To’erne i klassen Jakob Faarup/Winnie Poulsen i Fiat Uno kæmper ellers en kamp, og den Uno bliver brugt til dens yderste, og lyden fra motor og gearkassen er i top klasse, den lyder sund som det hedder i rally fagsproget.
Nu vi snakker sound, vinder i YM8 blev Michael Koldsø/Jes Nielsen i Austin Cooper S, også her bliver materiellet brugt maksimalt og lyden fra drivlinjen er sund som bare pokker.
YM14, her sejrede ’Silver’ alias John Kristiansen/Thomas Skov Pedersen i Ford Escort MK Rs2000, en bil John har haft i evigheder, og ny frisk bremsevæske på dagen hjalp med at få hård bremsepedal på den historiske Escort igen, en veltrimmet gammel to liters pinto motor.
YM12, her vandt Poul Pape Juel Jensen/Ricky Bristol i Morris Cooper S, og det var godt for moralen med en sejr og det at komme i mål.
I YM6 sejrede far/søn mandskabet, Kim Abildgaard/Tobias Abildgaard i Peugeot 106 GTI, den lavgerede 106’er med fed dogboks nåede topfart flere gange rundt, men den blev holdt stram, og de kørte en flot klassesejr hjem.
Også en Peugeot 106 GTI sejrede i YM10, Jesper Nielsen/Klaus Damm Kristiansen vandt en flot sejr, også denne bil er meget velpræpreret, og Jesper forstår at holde den ON FIRE.
PRÆMIE OVERRÆKKELSEN endte i storvask fra himlen, men humøret var intakt blandt alle ved præmie ceremonien, for Yokohama mesterskabet giv smil på læben, en løbsserie for bredden, og prøven i Kolding var lige hvad alle havde brug for.
Resultater : YMV 2 – Kolding | rallyresult.dk
/Allan POST
