Jenson Button gjorde det igen. For sjette gang denne sæson kørte han sig til sejr, denne gang i Tyrkiets Grand Prix. Briten kom bedst fra 58 omgange på banen uden for Istanbul, selvom han skulle starte nummer to.
Red Bulls Sebastian Vettel startede fra pole position, men en fejl i sving 9 på første omgang kostede føringen, og den unge tysker kom aldrig for alvor tilbage i nærheden af Brawn GP-køreren.
Vettel kommer tæt på Button efter briten har været inde til første af pitstops, men kommer ikke forbi. Efter tyskerens andet stop svarer Button også igen med at køre fire tiendedele hurtigere, og taktikken spoleres totalt, da Vettel på sine hårde dæk mister tid til Button gennem hele stintet.
Vettels uheld understreges, da Mark Webber gennem sin tostops-strategi overhaler teamkammerat. Webber slutter som nummer to efter Button med Vettel på tredjepladsen.
– Bilen var bedre end nogensinde, den har tidligere været lidt løs, hvilket egentlig ikke har passet til min stil, men i dag var den fantastisk. Det skyldes måske, at der er kørt mere gummi i banen. Min start var god, selvom jeg var på den beskidte side af banen, og så kom Sebastian langt ud i sving ni, hvor jeg kunne gå forbi, så det var mit held. Vi vidste cirka hvornår han skulle stoppe, så selvom det ikke var rart at se ham hente mig midt i løbet, så kunne jeg koncentrere mig om mine linjer og at komme godt ud af svingene, så han ikke fik chancen for at overhale, siger Jenson Button.
– Det var en god eftermiddag for mig, jeg skulle bare hænge på i første stint, og jeg kunne trække den en omgang mere ved at spare brændstof. Vi vidste, at podiet var en mulighed, så det var bare et spørgsmål om hvem der skulle stå hvor. Andet stint var vigtig for mig, så jeg pressede godt på og kunne overhale Sebastian der, siger Mark Webber
– Det gik fint i starten, men jeg mistede bagenden i sving ni. Det var tricky hele dagen, og jeg lavede en lille fejl igen på anden omgang. Jenson var dog hurtig i dag, så jeg ved ikke om jeg kunne holde ham alligevel. Vi overvejede at skifte til to stop, men det skete ikke. Tre stop var ikke lige så hurtig en strategi i dag, siger Sebastian Vettel.
Barrichello ramt af flere uheld
Rubens Barrichello starter som nummer tre, men laver hjulspin i starten. Brasilianeren ligger som nummer 13 på første omgang og har en drabelig dyst med Heikki Kovalainen. Under et forsøg i sving ni rammer de to hinanden, og Barrichello spinder og ryger ned på 17. pladsen. På 12. omgang er det så Adrian Sutil, som brasilianeren rammer. Denne gang ryger et stykke af Brawn GP-racerens frontvinge, og Barrichello må i pit. Efter 48 omgange udgår VM-toeren – muligvis da han vil spare materiellet, da point var uden for rækkevidde.
De øvrige kørere i pointene er Jarno Trulli, der kørte et godt løb til en fjerdeplads foran Nico Rosberg, der igen kunne slutte foran en lidt anonym Felipe Massa. Robert Kubica kører to point hjem til et presset BMW Sauber-team – polakkens første point denne sæson! Sidste pointplads tager Timo Glock, der understreger at Toyota er tilbage på de pointgivende placeringer.
McLaren-Mercedes hæslige sæson understreges af, at Lewis Hamilton og Heikki Kovalainen slutter som nummer 13 og 14.
Udover Rubens Barrichello var det blot Giancarlo Fisichella, der ikke kom i mål. Force India-køreren udgik efter fire omgange med et ukendt teknisk problem.
Resultatet fra Tyrkiets Grand Prix:
1 Jenson Button, Brawn-Mercedes
2 Mark Webber, RBR-Renault
3 Sebastian Vettel, RBR-Renault
4 Jarno Trulli, Toyota
5 Nico Rosberg, Williams-Toyota
6 Felipe Massa, Ferrari
7 Robert Kubica, BMW Sauber, 1:29,357
8 Timo Glock, Toyota
9 Kimi Räikkönen, Ferrari, 1:28,815
10 Fernando Alonso, Renault, 1:29,075
11 Nick Heidfeld, BMW Sauber
12 Kazuki Nakajima, Williams-Toyota
13 Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes
14 Heikki Kovalainen, McLaren-Mercedes
16 Sebastien Buemi, STR-Ferrari
17 Nelsinho Piquet, Renault
18 Adrian Sutil, Force India-Mercedes
19 Sebastien Bourdais, STR-Ferrari
– Rubens Barrichello, Brawn-Mercedes
– Giancarlo Fisichella, Force India-Mercedes
Fotos: Paul Gilham/Getty Images og Brawn GP
