Bekræftet: Jan og Kevin Magnussen i Le Mans 2021

Rygterne har gået nogle dage – og fredag blev det bekræftet, at far og søn skal køre Le Mans sammen i 2021. 

En livslang drøm for Kevin Magnussen bliver nu opfyldt, når han 21. august triller ud på de første omgange i sin Le Mans-debut. For det bliver sammen med far Jan Magnussen, at den tidligere Formel 1-kører for første gang skal prøve kræfter med det hæderkronede løb. 

Det sker sammen med Anders Fjordbach i en ny konstellation i High Class Racing. Team SASHI High Class Racing er navnet på teamet, der stiller til start i ORECA 07 Gibson med startnummer #47 i LMP2-klassen på Le Mans.

– Det er vanvittigt fedt at dét, som vi har talt og drømt om i mange år, pludselig er blevet virkelighed. Le Mans er verdens største racerløb, og jeg kan ikke forestille mig nogen federe oplevelse end at konkurrere i dét løb sammen med min far. Det bliver det første løb, vi skal køre sammen, og samtidig bliver det min debut på Le Mans. Vores mål har været at stille med et hold, som kan vinde, og det er synes jeg, at vi er lykkedes med. Med mere end 20 års deltagelse og fire klassesejre taler min fars præstationer for sig selv, og med Anders Fjordbach har vi en hurtig og erfaren LMP2-kører. Jeg kan slet ikke vente med at komme i gang, lyder det fra Kevin Magnussen.

– Jeg har drømt om dette, siden jeg kunne tale. Det bliver vanvittigt fedt. Jeg skal bruge ørerne meget og lære af min far og Anders, det er dem, der har erfaringen her. Men det bliver fantastisk endeligt at kunne se hans data, bruge dem og arbejde med ham sammen med teamet, siger Kevin Magnussen videre. 

– Der er mange fede ting ved dét, her projekt. Jeg får gåsehud, når jeg ser billederne af bilen med begge vores navne på. At far og søn deler en bil på Le Mans er i sig selv en fantastisk historie, men at vi samtidig gør i et stærkt setup med vinderchancer, er helt unikt. Idéen har været oppe at vende en del gange, men da det tidligere på foråret gik op for os, at vi nu havde muligheden for at stille op sammen, gik det pludselig stærkt. Takket være en stærk involvering fra en række danske virksomheder, er vi nået den første milepæl, men udfordringen er kæmpe, og vi arbejder videre på at finde endnu mere support, så vi kan forberede os ultimativt, inden det går løs om fire måneder, lyder det fra Jan Magnussen.

– Da jeg blev kontaktet op af Jan for to uger siden vidste jeg faktisk ikke, om han var gal eller genial. Det ville være en drøm at stille op med sådan et kørerlineup, men vi skulle på meget kort tid samle meget store ressourcer for at sikre os. Men på en eller anden urealistisk måde lykkedes det alligevel. På 10 dage har vi gjort hvad rigtig mange racerkørere bruger hele deres karriere på. Kæmpe respekt for hele teamet og ikke mindst for John Sashi Nielsen, som har skabt sig en vinderbil, der matcher hans ambitioner. Nu er den hårdeste del overstået, men vi har stadig et kæmpe stykke arbejde foran os. Jeg glæder mig enormt til, at vi skal i gang med testarbejdet og har kæmpe forventninger til det her, lyder det fra Anders Fjordbach.

– Da Kevin, Jan og arbejdsgruppen bag projektet kontaktede mig, så jeg straks chancen for at være med til at skrive et kapitel i dansk motorsportshistorie, og det er en ære for min virksomhed at være med på rejsen. Passionen for at performe og skabe resultater er noget, som vi har til fælles, og jeg blev især draget af den dér ambition om at være det lille team fra Danmark, som går i kamp mod giganterne. Holdet har præcis de samme visioner, som har drevet mig i mere end 40 år, nemlig at være de bedste, selvom man ikke nødvendigvis er de største, lyder det fra John Nielsen, grundlægger og indehaver af JN Meat International.

High Class Racings anden bil mangler endnu at få besætningen helt på plads. Dennis Andersen, der deler High Class Racing-bilen med Jan Magnussen og Anders Fjordbach i de øvrige WEC-løb, er den foreløbigt eneste navngivne kører.

– LMP2 er den hårdeste klasse i Le Mans i år, men vi har et virkeligt dygtigt dansk team bag os i High Class Racing. Vi er fulde af begejstring over det her og skal nok klø på, så målet er at vinde, lyder det om ambitionerne fra Kevin Magnussen.

Den 89. udgave af 24-timersløbet på Le Mans afvikles i weekenden den 21.-22. august og skydes i gang med den traditionelle testdag den 15. august, mens de første officielle træningssessions flages grønt onsdag den 18. august, efterfulgt af kvalifikation og Hyperpole torsdag den 19. august. Selve løbet flages grønt lørdag den 21. august klokken 16.00.