I weekendens løb på Laguna Seca i American Le Mans Series bød GT-klassen endnu en gang på maksimal underholdning, og viste, at det muligvis er den mest konkurrence-dygtige GT-klasse lige nu.
Gennem hele løbets seks timer var føringen i klassen en kamp på sekunder mellem Corvette, Ferrari, BMW, Aston Martin og Porsche. Jan Magnussen var sammen med Antonio Garcia på førstepladsen i klassen inden det sidste pitstop. Desværre gik motoren ud. Det kostede ekstra tid, og Magnussen måtte derfor kæmpe sig frem sidst i løbet fremfor at styre løbet fra front.
Efter pitstoppet var Magnussen nummer fem i klassen, og han leverede i den resterende del af løbet flotte overhalninger til glæde for publikum. To konkurrenter blev klaret i en overhalning, og i løbet sidste minutter fik danskeren mast sig forbi en BMW, da en prototype skulle overhale. Efter den kørsel blev Magnussen kåret til løbets Hard Charger.
– Jeg er rigtig ærgerlig over, at vi slutter på andenpladsen i dag, sagde Jan Magnussen efter løbet.
– Men samtidig så er en 1-2 sejr et fantastisk resultat til Corvette efter så tæt et løb. Det var rigtig godt og sjovt ræs gennem alle seks timer. Vi mangler dog på vores bil at få skruet den perfekte weekend sammen. Vi kæmpede med forskellige små problemer, der til tider gjorde det rigtig svært, når man ligger i sådan en tæt kamp. Så samtidig med, at jeg er ærgerlig over andenpladsen, så er jeg tilfreds med, at vi trods de mange problemer alligevel kunne få et topresultat. Og var vi ikke gået i stå ved sidste pitstop, så er jeg også sikker på, at vi havde vundet, men nu kigger teamet på, hvad der gik galt og så lærer vi af
det. Løbet giver et rigtig godt billede af, hvor tæt ræs der venter i GT klassen på Le Mans og her gælder det om at kunne kæmpe med om sekunder over samtlige 24 timer.
I næste weekend kan Jan Magnussen opleves på dansk jord bag en amerikansk V8-motor. Det sker på Jyllands-Ringen i DTC i Camaro racerne.
