DTC-kørere med E85-brændstof i tanken slipper nu for den strafvægt, som blev indført ved introduktionen af det angiveligt mere miljøvenlige drivmiddel.
15 kilo strafvægt var prisen, som Jan Magnussen og Martin Jensen skulle betale for at køre på brændstoffet, der består af 85 procent ætanol. ReeSport-makkerparret var utilfredse med vægten, og efter åbningsløbet har DTC-organisationen gennemgået omgangstider og har besluttet, at strafvægten fjernes med omgående virkning.
Strafvægten blev indført, da der var mistanke om konkurrencefordel ved brug af det alkoholbaserede brændstof.
Foto: Jan Kaiser
