Der bliver mere race for pengene for tilskuere og tv-seere i den kommende DTC-sæson. 2014 byder nemlig atter på tre løb per afdeling.
Det var også måden, DTC-løbene blev afviklet senest i 2009-sæsonen. Dermed bliver der mere ræs, da løbsdistancerne ikke sættes ned. Pointfordelingen bliver som den har været de seneste to sæsoner med 20 point for en sejr.
Det fremgår af et udkast til det sportslige reglement for 2014-sæsonen, som Racemag har fået indblik i.
Treløbsformatet betyder også, at kvalifikationsformatet ændres. Første løb startes som nu efter resultatet af kvalifikationen, inklusive superpole, der afvikles på løbsdagen for de otte bedste kørere. Andet løb startes efter resultatet af første løb, dog med en omvendt top otte. Det tredje løb startes – som det var tilfældet i 2009 – efter det sammenlagte resultat fra de to foregående løb. Slutter en kører fx etter og treer, starter han foran en kører, der slutter firer og etter.
Med otte afdelinger i sæsonen i den foreløbige kalender bliver dermed hele 21 løb i sæsonen – og hele seks løb i samme weekend, da der ved Grand Prix Danmark afvikles dobbeltafdeling med løb lørdag og søndag.
Der er fortsat en åbning for en niende løbsweekend i det tilfælde, at Copenhagen Historic Grand Prix inviterer klassen på besøg som i 2012.
Som tidligere køres der med ‘smid-væk’-reglen, hvor kørere skal fratrække de dårligste tre resultater fra sæsonen – dog ikke løb, hvor de er udelukket samt de sidste tre løb i sæsonen.
Se DTC-kalenderen 2014 her.
