Som ventet startede begge Ferrari kørere på medium-dækket, der er det hårde denne weekend. Det samme gjorde Button, Hulkenberg og Rosberg. Hamilton fik ikke en lige så god start som de to Red Bull, og tabte derfor to pladser i starten, med Vettel foran Webber og Hamilton.

På omgang fire sluttede løbet for Massa, der ellers var kommet en plads op siden starten. Han spandt rundt på vej ind i et sving, og kunne ikke køre videre, måske på grund af en mekanisk fejl.

Hamilton blev den første i front til at tage et pitstop på omgang 7 – han fik medium på. Vettel og Raikkonen fik det samme. Da Webber skulle i pit efterfølgende, var der problemer, og højre bagdæk kom ikke ordentlig på, fløj af, og ramte en mand i pitten. Efter en del tid i pitten, kom Webber dog på banen.

Hamilton kom efter pitstoppet ud bag Rosberg, og blev samtidig presset af Raikkonen bagfra. Alonso blev ude til omgang 13, før han måtte have nye medium på. Grosjean holdt en omgang mere på sine soft, og kom ud som nummer to på medium. Raikkonen var samtidig hurtig, og fik efterhånden overhalet de to Mercedes racere.

Efter omgange tyve var det Vettel i front foran Grosjean, Button, Raikkonen, Hamilton og Alonso. Button manglede dog fortsat et pitstop, og Alonso pressede hårdt på Hamilton. De to Mercedes racere kunne ikke få dækkene til at fungere. Måske derfor var Hamilton den første til at gå i pit igen – på omgang 23 – efter nye medium.

Der kom safetycar på banen på omgang 25, da der gik ild i Bianchis bil. Bianchi fik parkeret bilen i siden af banen, men den trillede efterfølgende på tværs af banen, og derfor måtte der safetycar på banen. Det satte gang i heftig aktivitet i pitten.

Da løbet blev givet frit trak Vettel, Grosjean og Raikkonen fra i front. Det var meget tæt, og både Grosjean og Raikkonen kunne bruge DRS. De to Lotus kom dog ikke forbi, og med 20 omgange tilbage var top tre den samme, mens Alonso, Button og Hamilton fulgte derefter. Lige herefter gik Grosjean i pit, mens Vettel svarede igen ved at gøre det omgangen efter.

Raikkonen blev ude, og forsøgte at lave et forspring, så han kunne komme ud foran Vettel. Først med 10 omgange tilbage gik Raikkonen og Alonso i pit for sidste gang. De fik begge soft på og skulle dermed ud og jage de førende, Vettel og Grosjean.

Med fem omgange tilbage kom Raikkonen forbi Grosjean, og var 2,5 sekunder efter Vettel. Alonso var nummer fire og 1,4 sekund efter Grosjean. Raikkonen kom tæt på, men fik først DRS på sidste omgang, og kom dermed ikke forbi. Dermed vinder Vettel Tysklands GP for første gang i karrieren.

Alonso havde DRS i flere omgange, men kom ikke forbi Grosjean. Alonso parkerede bilen i første sving, efter at være kommet over målstregen. Den præcise grund kendes endnu ikke. Hamilton blev nummer fem foran Button, der kun havde to stop. Webber sluttede trods problemerne som nummer syv.

Resultat af løbet

Pos Kører Team Gap
1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault

60 laps

2 Kimi Räikkönen Lotus-Renault

+1.0 secs

3 Romain Grosjean Lotus-Renault

+5.8 secs

4 Fernando Alonso Ferrari

+7.7 secs

5 Lewis Hamilton Mercedes

+26.9 secs

6 Jenson Button McLaren-Mercedes

+27.9 secs

7 Mark Webber Red Bull Racing-Renault

+37.5 secs

8 Sergio Perez McLaren-Mercedes

+38.3 secs

9 Nico Rosberg Mercedes

+46.8 secs

10 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari

+49.8 secs

11 Paul di Resta Force India-Mercedes

+53.7 secs

12 Daniel Ricciardo STR-Ferrari

+56.9 secs

13 Adrian Sutil Force India-Mercedes

+57.7 secs

14 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari

+60.1 secs

15 Pastor Maldonado Williams-Renault

+61.9 secs

16 Valtteri Bottas Williams-Renault

+1 Lap

17 Charles Pic Caterham-Renault

+1 Lap

18 Giedo van der Garde Caterham-Renault

+1 Lap

19 Max Chilton Marussia-Cosworth

+1 Lap

Ret Jean-Eric Vergne STR-Ferrari

+38 Laps

Ret Jules Bianchi Marussia-Cosworth

+39 Laps

Ret Felipe Massa Ferrari

+57 Laps

Top fem i kørermesterskabet
1. Sebastian Vettel – 157 point
2. Fernando Alonso – 123 point
3. Kimi Raikkonen – 116 point
4. Lewis Hamilton – 99 point
5. Mark Webber – 93 point