I Q1 var der ikke den store dramatik, og mange af topkørerne kørte kun få omgange for at spare på dækkene. Begge Williams-racere røg ud sammen med Caterham og Marussia. Det gamle engelske hold vil være skuffet, og havde nok håbet på et bedre resultat. Der var ild i Maldonados racer fra morgen af, da der gik ild i KERS-systemet, og det kan måske have haft lidt indflydelse.
Massa var hurtigst foran Raikkonen og Alonso i Q1, og kun Red Bull og Mercedes kom videre til Q2 uden at bruge soft-dækket.
I løbet af Q2 blev banen hurtigere til sidst, og derfor blev tiderne noget bedre til sidst. Det overraskede Mercedes og Rosberg, der røg ud som nummer 11. Mercedes ville spare på dæk, og kun køre en enkelt omgang, og det kostede altså. Rosberg har dog fordelen af, at kunne vælge frit mellem de to dæktyper til starten i morgen. Derudover røg Di Resta, Perez, Gutierrez, Sutil og Vergne ud. Hurtigst var igen Massa foran Raikkonen og Alonso.
Ferrari lavede et strategisk træk i Q3, da de sendte begge kørere ud på medium-dækket. Også Button kvalificerede sig på medium-dækket. Dermed vælger de at satse på løbet, fremfor kvalifikation, og det havde selvfølgelig indflydelse på tiderne for de tre kørere.
Sebastian Vettel nåede lige nøjagtigt kun at sætte en omgang til sidst, da tiden løb ud lige før han kom over stregen. I stedet endte Lewis Hamilton som hurtigste mand, til tydelig frustration for Vettel. Webber blev nummer tre foran Raikkonen. Alonso starter som nummer 8, men på medium-dækket modsat mange af kørerne foran ham, og kan derfor kørere længere inden første pitstop. Button og Hulkenberg satte ingen tid.
Resultat af kvalifikationen til Tysklands GP
