Jan Magnussen starter sammen med Antonio Garcia og Jordan Taylor på en historisk lav 10. plads i GTE Pro-klassen – en placering, der blev en realitet efter tre miserable kvalifikationssessioner for Corvette Racing, og i særdeleshed #73.
Årsagen er en fejl i bilen, som ganske enkelt gør den langsom – men fejlen er ikke fundet.
– Teamet har kæmpet hele natten og det meste af dagen med at lokalisere fejlen, men der stadig ingen, som kan forklare, hvad der er galt, siger Jan Magnussen i en pressemeddelelse.
Jan Magnussens bedste omgang er nu næsten fem sekunder langsommere end den førende i GTE Pro-klassen, og det er sandelig ikke noget, der behager racerkøreren.
– Vi mangler topfart — rigtig meget topfart — og det gælder både os og søsterbilen. Konkurrenterne trækker simpelthen fra os på langsiderne, og vi ved ikke mere, end at fejlen nok ligger et eller andet sted i motorrummet. Det er frustrerende. Vi har så mange data liggende på de biler, og det her burde bare ikke ske!
– Jeg kan slet ikke beskrive, hvor demotiverende det er. Bilen styrer ellers godt nu, og vi har ikke længere de balanceproblemer, vi oplevede tidligere på ugen. Men det nytter bare ikke noget, når vi mangler 10 procent af motorens kræfter. Nu har vi sådan set intet at tabe. Det betyder, at vi godt tør satse, og skal der satses ekstra meget, så gør vi også det. Det kan der selvfølgelig godt komme et spændende løb ud af, siger han videre.
– Samtidig håber vi naturligvis på, at de andre teams bliver forstyrret af mekaniske fejl, dårligt vejr eller nogle af de andre ting, som gør Le Mans så svært at vinde.
