Marco Sørensen og Nicki Thiim trodsede oddsene og besejrede de overlegne Mercedes-biler i første runde af GTWC Europe på Circuit Paul Ricard.
Det lignede, at Mercedes-AMG Team Mann-Filter ville sejre komfortabelt i seks-timers løbet på Circuit Paul Ricard i den forgangne weekend. Mercedes AMG GT3-bilerne havde været de hurtigste hele weekenden, og #48 med Lucas Auer, Luca Stoltz og Maro Engel bag rattet lå til en relativt sikker sejr med 50 minutter tilbage.
Men en sen safety car samlede feltet igen, og pludselig lugtede Nicki Thiim blod. Løbet genstartede med 25 minutter tilbage og fem biler mellem Lucas Auer på førstepladsen og Thiim på andenpladsen.
Danskeren kæmpede sig hurtigt forbi kørerne, der var en omgang bagud, men var nu knap fire sekunder bag Auer. Det forspring lukkede Nicki Thiim dog med et halvt sekund per omgang, og med 12 minutter tilbage var han nu som limet til Lucas Auers kofanger.
Franskmanden gjorde hvad han kunne for at holde Thiim bagved, men kun halvanden omgang senere bukkede han under for presset. Med Thiim overalt i hans spejle missede Auer sit bremsepunkt for enden af Mistral-langsiden, og med Mercedesen langt ude i Paul Ricards afkørselsarealer smuttede danskerbilen let forbi.
Lucas Auer kom sikkert tilbage på banen, og selvom han holdt presset på Nicki Thiim, var danskerens føring aldrig alvorligt truet. Dermed kunne Thiim køre hans Comtoyou Racing Aston Martin #007 over stregen med en føring på knap et sekund.
Stærk debut for dansker-trio
I Gold Cup debuterede Selected Car Racing med en trio af danske kørere – Frederik Schandorff, Malte Ebdrup og Simon Birch – og de fik en absolut godkendt fjerdeplads i klassen.
Birch kvalificerede holdets Ferrari 296 GT3 på en samlet 12. plads, og Schandorff, som startede løbet, kørte straks bilen op på sjettepladsen. Desværre manglede Ferrarien topfart, og de havde derfor svært ved at holde konkurrenterne bagved på den mere end 1-kilometer lange baglangside:
”Det var vigtigt for os at komme igennem løbet og få så meget erfaring som muligt. Den opgave leverede de tre kørere på til perfektion. Med den gode start fik vi troen på mere, men Ferrarierne havde det generelt svært, så jeg er faktisk godt tilfreds med vores debut,” siger teamchef Henrik Lundgaard i en pressemeddelelse.
Ferrariens manglende topfart prægede også Nicklas Nielsens retur til GT-racerløb. Sammen med Alessio Rovera og Tommaso Mosca sluttede Nielsens AF Corse #51 som den bedste Ferrari på en samlet 14. plads.
Bastian Buus havde et lovende løb i Lionspeed GPs Porsche 911 GT3R. Holdet startede på femtepladsen, og Buus, som startede løbet, var med helt i front som løbets hurtigste Porsche. Desværre sluttede danskerens løb tre timer før tid med en teknisk defekt.
I Silver Cup leverede Sebastian Øgaard og Trésor Attempto Racing et solidt resultat med en fjerdeplads i klassen.
Se højdepunkter fra GTWC nederst på denne side.
Danskere imponerede i Super Trofeo
I supportserien Lamborghini Super Trofeo Europe satte Silas Rytter pole position. Det fulgte han op med et flot første stint i race 1, hvor han overdragede bilen til holdkammeraten, Patrik Fraboni, på førstepladsen. Men Fraboni kom under pres i løbets sidste minutter, og mistede desværre både første- og andenpladsen.
Nina Østergaard og Peder Møller Demant gjorde det også godt i DC Motorsports debutløb med en klassesejr i første løb.
I race 2 havde Patrik Fraboni desværre en svær start, hvor han mistede fire placeringer. Silas Rytter fik dog reddet en samlet fjerdeplads – tredjeplads i klassen – med et stærkt stint.
Østergaard og Møller Demant viste igen gode takter med en solid føring i første stint. Desværre gik det skævt for duoen i løbets anden halvdel, og de sluttede fem’er i klassen. Mathias Chrone og Niels Nyboe i den anden DC Motorsport-bil viste også fin fart til tider, men måtte nøjes med en syvendeplads i deres klasse.
