MRF DRSC MESTERSKABET – ØST – 4. AFDELING
, OG JA, PRØVEN er ny, ligger klods opad den ægte prøve som køres i juli måned, men denne her er helt sin egen, har simpelthen alt i svingnuancer, hop og hastigheds variationer på asfalt, beton og sf sten, ja den er bare fed, og en prøve hvor chaufførens evner og mod vægter højt.
Der var 57 startende mandskaber, men den havde fortjent endnu flere, men måske ’skræmmer’ ordet Gammelrand nogle, men den er bare fed og udfordrende, og det nye serviceområde passer som fod i hose til prøven, og i 2025 var vejret bare voila!!!!!!
STEMNINGEN, i serviceområdet var fantastisk fra morgenstunden hvor alle fandt et service spot, og KOMO havde sørget for varm kaffe og sprøde rundstykker.
KOMO sørgede også for den generelle vinder, da den meget lokale Kenneth Madsen i Citroën C3 Rally2 kom og viste hvordan den prøve skal skæres, hurtigst i alle fire heat, og ingen kunne matche hans racepace denne dag, bare ’JOB DONE’, og vinder i Klasse 1.
Den eneste som kunne nærme ham bare en lille smule var, Jacob Leutenberger Madsen i Renault Clio Rally3, men i andet heat kom der en grim lyd fra transmissionen ud over en stejl nedkørsel, dermed ’over and out’, der skulle ikke tages chancer, da der skal køres Rally Midtsjælland om ikke så længe.
Ikke en eneste gennemførte i Jacob Madsen klasse 2, det var lidt specielt, ud af fire startende mandskaber.
I klasse 3 vandt Martin Ryttergaard/Ditte Pedersen i Peugeot 206 GTI, og den 206’er humpede i mål, men de gennemførte, de gjorde de tre andre startende i klassen ikke.
Klasse 4, her overraskede Jacob Brix Henriksen/Elias Offersen i Peugeot 208 Rally4 os alle, vindere og samlet 2’er generelt i ex-Jacob Madsen bil. Stabil og meget hurtig hele dagen i alle fire heat, det gav pote, det var en meget glad Jacob Brix som efter sidste heat med et bredt smil viste hvad den sejr betød.
I den klasse var Peter Vesti/Ditte Kammersgaard i Peugeot 208 Rally4 på vej mod sejren, men en udbremsning af bilen, som efterfølgende ikke ville starte, det kostede big time, knap 10 sekunder i det heat, og de tabte med 4,3 sekund, blev dog 2’ere i klassen samt 4’er generelt, men Jacob og Elisas sejr kunne der ikke sættes en finger på.
Klasse 6, her sejrede Henrik Larsen/Carina Haar i Opel Adam, og de er bare hurtige og stabile, fortjent sejr til sympatiske Henrik Larsen. På dagen blev Christian Måns Larsson/Anders Jørgensen i Citroën C2 nummer to i klassen, og Christian er bare god til at køre sådan en prøve hvor chaufførens evner tæller dobbelt.
Klasse 7, her sejrede i alle fire kørte heat, Gert Marboe og sønnike Silas Marboe Bigum i Renault Clio Rally5, og Gert er bare god til sprint og det her lidt uhumske, sejren blev på 6,3 sekunder ned til Johnni Bragenholt/Rasmus Pedersen i en tilsvarende bil, mandskaberne blev hhv. nummer 7 og 8 generelt.
På dagen i klasse 7, blev Kasper Schønberg/Thomas Romny i BMW 325i nummer tre i klassen samt 9’er generelt, bare flot kørsel, og ja, Kaspers evner bag rattet kom til syne på denne køretekniske svære prøve.
Klasse 8, her vandt, Tonny Hansen/Jannie Skriver i Opel Corsa GSI, den lyder så lækker den Corsa, og den bliver brugt fuldt ud!
Klasse 9, sejr til Kim Mannik Hansen/Jan Mannik Hansen i Opel Ascona B, en bil med løbs historie fra det jyske.
Klasse 10, sejr (flot 6’er generelt) til Christian Weber/Kasper Rasmussen i Peugeot 106 GTI, en tiltrængt sejr hvor tempoet blev markant øget efter første heat, herefter fandt de det rette tempo på vej mod sejren. Den eneste reelle trussel på dagen, Søren Koldenborg Pedersen/Mads Hansen i en tilsvarende Peugeot GTI udgik i tredje heat, efter et på dagen berømt top hvor den drejede venstre meget hurtigt, de førte klassen og var nummer fire generelt, sindssygt flot racepace, altså indtil tredje heat, så ærgerligt.
Klasse 11, her sejrede brødrene Casper og Rene Olsen i BMW M3 E46, og de blev nummer 3 generelt, de havde bare farten og momentum denne dag, flot indsats og udbytte af en dygtig chauffør. Nummer 2 i klassen (5’er generelt) på dagen blev, Mathias Vallentin/Andreas Petersen i BMW M3 E36, kun fem sekunder efter, og de blev markant sænket i tredje heat af en langsomt kørende bil, det kostede muligheden for sejren. Også flot at Jesper Koldsø/John Poulsen i Vauxhall Astra Kit Car blev 3’er i klassen, nu er bilen blevet stabil, og den går virkelig godt, og Jesper vænner sig mere og mere til det hurtige dyr.
DAGENS OVERRASKELSE, var også i Klasse 11, unge Emil Nielsen og Johnny Hansen i en BMW E36 Compact, ikke en M3, og faktisk hans gamle markracer, som har været i Jylland og køre noget klubrally, nu har Emil købt/byttet den tilbage, og 5’er i klassen, og endnu mere, imponerende 14’er generelt, lad os følge ham mere i fremtiden, han har ikke generne fra fremmed.
Klasse 12, her kom følelserne frem, Henning og René Christoffersen i VW Golf Gruppe 2, her kunne man ikke på fart og kørslen se, at Henning i maj var meget tæt på døden efter et hjertestop, til DM1 på Falster/Møn,
I rallybilen denne dag til DM1, mellem to hastighedsprøver, der fik Henning hjertestop, han kørte deres historiske rallybil, en VW Golf 1 Gruppe 2, han var VÆK, men broderen og codriveren René havde gennemgået et førstehjælpskursus, og fik ham tilbage, heldigvis kom der hurtige flere læger til, men historien fra den dag til alle i rallysporten var, Henning er død.
Ingen på dagen i sporten kendte til at Rene og lægerne fik holdt Henning i ’tomgang’, indtil han kom på hospitalet, og kom i kyndige hænder, men det var Renés hurtige indgriben som ifølge Henning i dag er den afgørende livsfaktor, og dermed er René en sand HELT.
En lang kamp tilbage til livet, pacemaker og træning og atter træning, og nu her lørdag den 30 august står Henning og René ved siden af deres elskede rallybil, og ja en klassesejr, men mere vigtigt, Henning er tilbage med lyst til livet, til rally, og bare dejligt at han er tilbage på alle måder.
Klasse 14, sejr til jyderne, Lars Krabbe og Jakob R. Pedersen i den hurtige BMW M3 E30, de blev nummer 10 generelt, og Lars passede lidt på sin fine historiske BMW på dagen, men prøven var for sjov og der blev givet mere og mere gas. Michael Lund og Johnny Drost Larsen i Audi Quattro var hurtigst i klassen fra morgenstunden af, men undervejs mod en mulig sejr blev de opholdt af en konkurrent, bukkede en støddæmper, og rytmen forsvandt efter en om start i tredje heat, til sidst kørte de bare med målet om at få den fine bil med over målstregen.
Tidsplanen holdt, prøven havde det hele, cateringholdet havde ikke flere varme pølser til posten i pausen, løbet får topkarakter herfra, tak til KOMO, i har den bedste MRF rallysprint prøve i kongeriget.
Resultat: https://vola-publish.com/rallyresultdk/race/kalundborg-mrf-st—4-afdeling_42773.html
/Allan POST
