James Thompson vinder ubesværet første løb i DTC på Ring Djursland. Hartmann Honda-køreren startede fra pole position og var på intet tidspunkt truet.
Undervejs mod målflaget sætter James Thompson ny banerekord med tiden 51,807 – et hak bedre end Jan Magnussens bedste fra 2009.
Casper Elgaard bliver toer foran Robert Schlünssen, så de to BMW-kørere, der deler pittelt, samler gode point til den samlede stilling. Jason Watt er firer, noget efter top-trioen.
Det i forvejen decimerede DTC-felt blev yderligere skrumpet ind, da først Jens Reno Møller måtte trække til side på anden omgang med et teknisk problem. Det samme overgik Niels Christiansen og Wolfgang Treml i den anden Hartmann Honda.
Med den omvendte startrækkefølge skal Jens Reno Møller starte på pole position til eftermiddagens andet løb – forudsat, at hans SEAT Leon er kampdygtig.
I DTC Light Cup vinder Michael Christensen igen, selvom han startede som sidste mand. Nordjyden satsede i starten og overhalede det meste af Renault-feltet uden om ind i første kurve. På sjette omgang kunne Christensen overhale Christian Siepmann til føring i klassen, der deler asfalt med DTC-feltet denne weekend.
Jacob Kristensen stod for et af de meget få dramatiske øjeblikke, da han under et overhalingsforsøg på Ronnie Nielsen kom i karambolage med konkurrenten og snurrede rundt. Rejsebureau-indehaveren måtte lade hele feltet gå forbi, inden der blev plads til at vende den rigtige vej igen.
Resultat af DTC ved Sommerløbet på Ring Djursland:
| 1 | James Thompson | Honda Accord | |||
| 2 | Casper Elgaard | BMW 320si E90 | |||
| 3 | Robert Schlünssen | BMW 320si E90 | |||
| 4 | Jason Watt | Seat Leon | |||
| 5 | Wolfgang Treml | Honda Accord | |||
| Niels Christiansen | Toyota Corolla 2,0 | ||||
| Jens Reno Møller | Seat Leon | ||||
Resultat af DTC ved Sommerløbet på Ring Djursland:
| 1 | Michael Christensen |
| 2 | Christian Siepmann |
| 3 | Martin Frederiksen |
| 4 | Ronni Nielsen |
| 5 | Jan Seerup |
| 6 | Jan Engelbrecht |
| 7 | Roland Poulsen |
| 8 | Jacob Kristensen |
Foto: Thomas Norsted, www.racemag.dk


