Europæisk dobbeltprogram med store fremskridt

Af Niklas Majgaard.

Casper Nissen kastede sig for første gang ud i at køre en ekstra gokartklasse, da han i år fik den danske plads i FIA Karting Academy Trophy 2024 – foruden sit vanlige engagement i Rotax Junior-klassen for RS Competition. Det gav en tætpakket kalender, stor læring – og en europæisk titel i Rotax. Spoler vi tilbage til starten af 2024, så pegede alle sæsonplaner ikke mod udlandet.

Men køreren fra Vojens Gokart Klub fik først chancen som Danmarks kandidat i FIA Karting Academy, og efterhånden som kalenderen fik flere datoer med udenlandske baner, begyndte det også at trække i retning af endnu mere europæisk karting.

Det viste sig at blive et godt springbræt for den 14-årige sønderjyde, for han gik ikke bare ud på den europæiske scene til de tre løb i FIA Karting Academy, men også i sin mere hjemmevante kategori, Rotax Junior, hvor han i år har kørt europæisk. Og sidstnævnte førte i italienske South Garda til, at Casper Nissen tog karrierens hidtil største skalp ved at vinde det samlede mesterskab i det fire afdelinger lange Rotax Max Challenge Euro Trophy.
”Det har været en vild, vild sæson,” forklarer Casper Nissen. ”At hoppe over i FIA Karting Academy, når man var vant til Rotax, var en omvæltning, men også én, jeg har lært rigtig meget af. Springet var stort, for Academy adskiller sig på en række punkter. Egentlig er det summen af mange små ting, som man lærer ved at skulle omstille sig hurtigt til en ganske anderledes kart, end dét du er vant til at køre i.”

Det gjaldt ikke bare banerne. Det var i høj grad også på det tekniske plan, at der var nyt.

”Academy-karten er jo en OK Junior, så specielt dækkene krævede tilvænning, og det er der, jeg som kører har lært mest. I Academy bruger man dæk fra Maxxis, og de har noget mere bid end de Mojo, jeg var vant til. Læg det sammen med en kart, der også styrer og trækker anderledes end du er vant til, så er der pludselig meget nyt,” understreger Casper Nissen.

I FIA Karting Academy er motorer også et væsentligt punkt. Ingen har motoren med hjemmefra – de fordeles til gengæld ved lodtrækning, og det var på forhånd noget, som Casper Nissen såvel som far Peter Nissen forventede sig meget af.

”I Karting Academy skifter man hele tiden motor, for man får en anden til hvert eneste heat,” forklarer Peter Nissen. ”Det er et vanvittigt godt koncept, for det gør alt ens for alle – og her er det jo immervæk køreren, som vi arbejder med. Som alle andre gokartfædre har jeg også prøvet frustrationen i at stå en hel søndag og se, at nogle andre har noget grej, der lige virker lidt bedre end ens eget – så jeg kan kun sige, at det altid er godt at køre på ens, tekniske vilkår.”

Desværre blev de tre løb i FIA Karting Academy ikke helt den håbede sportslige succes. Farten fik Casper Nissen demonstreret, men sønderjyden var uheldig ved alle tre afdelinger. Alligevel kalder han først og fremmest sine tre race i henholdsvis Frankrig, Slovakiet og Sverige for lærerige.

”Karting Academy har været virkelig lærerigt, men jeg havde gerne set, at vi havde haft lidt færre uheld undervejs i serien,” siger teenageren. ”Ser man forbi det med resultaterne, har det helt sikkert gavnet mig, at jeg har fået mere erfaring. I Slovakiet endte vi f.eks. hurtigt et sted, hvor vi nærmere skulle skrue på min kørestil end på gokartens setup – og det gav mig meget, at jeg blev tvunget til at gå en helt anden vej med min kørsel.”

Alt har til gengæld trukket i retning af det, der blev årets helt store succes for den unge sønderjyde – nemlig titlen i Rotax Max Challenge Euro Trophy. For Karting Academy var ikke det eneste skifte fra national til europæisk. Det skete også i de vante Rotax-omgivelser.

”Alene at alle ens løb blev europæiske i stedet for danske var et stort skifte for mig. Jeg skulle lige finde min plads i det, men jeg indså ret hurtigt, at jeg var blevet bedre til at omstille mig til nye baner og nye forhold, og som det udviklede sig, så gik det hele bare op,” siger han.

Kulminationen kom sent i august i italienske South Garda. Og mens der i gåseøjne kun resterer Rotax’ verdensfinale i Casper Nissens kalender i år, er arbejdet frem mod et skifte til bilsporten allerede i gang.

”At blive mester har gjort en masse for selvtilliden og min indstilling. Vi er allerede i gang med at se frem mod 2025 og mod at finde sponsorerne til at tage det næste skridt, og det skal gerne være i retning af biler. Vi arbejder på at komme i Nordic4 næste år.”

Og under det hele er der selvsagt mulighed for at reflektere. ”Det har været en stor opgave at skulle passe alt det her ved siden af skolen hjemme i Toftlund. Det kommer først, men jeg er også skruet sådan sammen, at jeg vil gøre alt for at køre race på det bedst mulige niveau. Og så må det koste de timers lektier, der skal til,” mener Casper Nissen.

Denne artikel er bragt i Autosport #5/2024. Autosport er Danmarks eneste dedikerede bilsportsmagasin, og du kan modtage det ved at blive medlem af en af klubberne i DASU. Find din klub her