Nico Rosberg var fredagen igennem manden, man skulle køre fra på Silverstone. Rosberg var nemlig hurtigst i både FP1 og FP2, men det skete ikke uden problemer.
FP1
Tyskeren satte godt nok sessionens bedste tid i sidste forsøg – blot 0,070 sekund foran Hamilton, som indtil da var hurtigst i sessionen. Briten havde det nemlig let på hjemmebanen, da Rosberg ret tidligt i sessionen måtte parkere med et hydraulikproblem. Problemet var dog ikke værre, end at Mercedes fik Rosberg på banen igen – men de mistede vigtige omganges træning på det, og Rosberg kørte således kun 11 af slagsen. Også Hamilton havde små problemer i starten – tidligt spandt han ved Stowe, efter han kom for bredt ud, og kort efter blev Rosberg som bekendt bedt om at parkere med hydraulikproblemerne.
Hos McLaren-Honda fortsætter problemerne, og begge biler stod stille gennem det meste af FP1. Fernando Alonso nåede lige akkurat ud til en omgangstid i slutningen af sessionen, mens Jenson Button kørte en installationsomgang i starten. Siden fik briten også ti minutters tid på banen, hvilket gav 18. bedste tid – lige efter Alonso på 17.
Efter Mercedes var FP1’s overraskelse i form af Max Verstappen, der fra start viste god form – og selvom hans bedste tid efter de 90 minutter var over et sekund efter Rosbergs bedste, så var en tredjeplads fra den unge hollænder særdeles godkendt.
Kimi Räikkönen blev firer, mens Carlos Sainz jr. i den anden Toro Rosso tog sig af femtepladsen og sikrede teamet en solid start på weekenden.
Sebastian Vettel blev sekser foran begge Red Bulls, Nico Hülkenberg i den nye B-version af Force Indias bil, og endelig Felipe Massa, der lukker top 10 af. En anden Williamskører, Susie Wolff, blev den hurtigste fredagskører i 13. bedste tid.
FP2:
Med FP2 kom der mere dramatik, da flere måtte en tur i gruset. Nico Rosberg klagede over problemer med gearskiftet fra start – måske en efterfølger på første-sessionens stop. Under alle omstændigheder, så var han alligevel hurtigst fra start, problemer til trods. Fra start gik tyskeren ud på det hårde dæk og satte straks en 1.35.513, men Hamilton svarede hurtigt igen ved at rive et halvt sekund ud af den tid. Kort efter kunne de to forbedre til 1.35.229 for Rosberg og 1.34.877 for Hamilton.
Sidenhen kom mediumdækket også i spil, og her endte Nico Rosberg med at tage bedste tid i dagens anden træning, da han bragte tiden ned til 1.34.155.
Der var mere brok fra Mercedes-kørerne, da de tydeligt testede long runs i FP2. Her kunne man blandt andet høre Lewis Hamilton rapportere, at bilen var over hele butikken, og samtidigt kunne han også konstatere, at tiderne ikke var et match for Nico Rosbergs.
Rosberg var ikke meget heldigere, for han fik problemer med temperaturen på bilen i sit long run.
Verstappen, der startede godt i FP1, satte syvendebedste tid, men viste gode takter på sit long run, hvilket kan love godt for søndag.
Ferrari havde en fin FP2 og satte henholdsvis 2. og 3. bedste tid med Kimi Räikkönen som bedste kører for det italienske hold. De blev fulgt af Lewis Hamilton, og dernæst begge Red Bulls.
Hele FP2 blev en lidt rodet affære på grund af flere uheld. Med 20 minutter igen satte Romain Grosjean sin Lotus af i Luffield, og det afbrød kørslen. Det var dog ikke værre, end at franskmanden nåede tilbage og kunne sætte 14. hurtigste tid.
Kort efter – også i Luffield, blev der atter flaget rødt, da Roberto Merhi spandt og havde svært ved at finde bakgearet. Det lykkedes ham dog, men da var flaget allerede ude.
Også McLaren havde sin sag for i FP2, for Fernando Alonso var også en tur i Luffields grus, men kunne selv køre derfra. Det var dog kun for at få en større forskrækkelse i Stowe, kort efter. Til sidst satte spanieren dog 15. bedste tid.
Jenson Button havde – i lighed med FP1 – ikke en nem session, og klagede meget over manglende stabilitet bagerst. Det gav en 17. bedste tid.
