, så kickstartede Yokohama Mesterskabet, i Vest regi med Randers Auto Sport i arbejdstøjet, prøven var en gammel DM prøve ved Ålum, tilpasset reglementet, en lækker hurtig rundbane krydret med 7 chikaner, så gennemsnits hastigheden passer, men prøven faldt i de over 60 tilmeldtes teams smag, der var højt humør hele vejen rundt.
AT RAS havde været i arbejdstøjet fortalte de tre service områder, den store hvor masser af køreplader var lagt på græsplænen ved Ålum Stadion, og derudover to ekstra service steder til dem med lastbiler. Grunden var at Yokohama normalt køres i et industri område, hvor der altid er et sted til en stor service plads.
SÅ FLOT med så mange biler til start, det er ligesom når fodboldfolket igen har tilskuere, også i vores sport bliver stemningen og humøret lidt bedre, når flere byder sig til, og dejligt som arrangerede klub at folk støtter op omkring løbet. Dog mangler mange klubber at officials også bakker bedre op, det er et hestearbejde at finde frivillige anno 2021.
ON TOP, 1’ER GENERELT set efter løbet var det Kenneth Madsen, som på dagen havde Line Nedergaard med i højre sædet i den hurtige Suzuki Swift R+. Kenneth skulle lige tro på det igen efter DM4, for prøven i Randers krævede at man stolede på bremserne, når nedbremsninger til de 7 chikaner på hver omgang skulle sidde ’lige i skabet’, men Kenneth fandt ’punktet’ og viste hurtighed på prøven i både tør og våd opsætning, en god test inden DM5 14 dage efter, ’fast’ Kenneth er tilbage.
2’ER GENERELT blev Ib Kragh med gæste codriver Karsten Isaksen, og Ib var meget tilfreds med dagens funktionstest, han fik prøvet at køre på tørvejsdæk på den regnvåde prøve i hans Skoda Fabia R5 Evo, og den ’fornemmelse’ manglede han at få prøvet af i hans nye bil. Så også Ib meldte klar til DM5, og han var meget tilfreds både med prøven i Randers og med egen indsats.
3’ER GENERELT blev hurtige Jacob Madsen i hans Suzuki Swift, sammen med fatter John Madsen lå han der i ingenmandsland på den generelle tredjeplads, han var så suveræn på dagen i klassen, og der skulle 2 super biler og chauffører for at slå ham generelt.
4’ER GENERELT, blev Casper Nielsen/Louise Knudsen i Peugeot 106 Maxi, og den knægt kan noget med et ruskindsrat i en rallybil, imponerende indsats og resultat.
Steen Andersen havde også taget turen over broen for at teste sig selv af og sin Mitsubishi af inden DM5, og sammen med Mathias Andersen kørte en klassesejr hjem og blev 5’er generelt.
SÅ LÆKKERT at se kampen imellem Rc4 drengene i den gamle R2 klasse, masser af hurtige navne og hurtige biler, og Oliver Saust/Peter Rasmusen i Opel Adam fortsætter deres nuværende kampform, og de er virkelig i topform, og Oliver viser sit store køretalent, for det er ikke dårlige chauffører som han distancerer denne dag, 2’er i klassen samt 6’er generelt.
Rasmus Sørensen kørte også test i hans Opel Adam, men på dagen kunne afløseren i højre sædet ikke leve op til Rasmus Sørensens fart bag rattet. Hun var lovlig undskyldt, da hun ikke var erfaren på nogen måde, så Rasmus kunne ikke køre med fuld attack på denne fede rallyprøve, da prøven krævede et godt makkerskab i kommunikationen i rallykabinen, men 9’er er ganske godkendt.
Kenneth Kolbe er tilbage i en Ford Fiesta Rally4, sammen med malerkonen Margit Hansen viste han sine evner bag rattet, 7’er generelt og Kenneth nød at prøve at køre i ’wet’, og bilen kører fremragende under de våde konditioner.
FLERE MÅTTE overgive sig til prøvens sværhedsgrad og chikanerne ombygget af palletanke, for hver gang en bil ramte sådan en palletank så vandt rallybilen sjælden den konfrontation.
Ulrik Kenn Petersen/Dorte Rosenberg i Peugeot 207 RC kørte et flot rallysprint, lige indtil 3 heat, hvor et vejrskilt vandt kampen mod bilens køler. Men med Ulriks manglende erfaring taget i mente, så kører han i et imponerede tempo, på dagen vandt Mads og David Kudsk i BMW 323 Ti, også de havde et ’svagt’ møde med en palletank.
DAGENS SURPRISE var at Jens Kristian Jensen/Svend Åge Nielsen i Peugeot 106 Kitcar fik ikke klassesejren på dagen, men at Åge Jensen/Esben Dallerup tog en klar klassesejr med 30 sekunder.
SOM SAGT var prøven en ’prøve’ for Yokohama Mesterskabet, er dette den nye form, hvis muligheden for ikke at kunne finde et industri kvarter at køre i, udfordringen er at finde en serviceplads som kan rumme alle rallybilerne og deres servicevogne. Kan dette gøres, så kører Yokohama Mesterskabet bare videre af denne vej, TAK til RAS for et godt løb, og ja, jeg ved der er brugt meget fod arbejde før, under og efter løbet.
/Allan POST
