– Det er nu eller aldrig!
Så kontant kommer det fra den 22-årige rallycrosskører, der de seneste sæsoner har huseret i European Rallycross Championship med solide resultater til følge.
Men efter at have sluttet som samlet nummer 10 de seneste to år i det skrappe selskab, vil Linnemann op gennem rækkerne i 2011. Og forudsætningerne bør være der.
– Jeg har MEGET store ambitioner med min sport, det har altid været min store drøm at komme til at leve af motorsport, ligesom mange af de udenlandske modstandere gør det, i det meget skrappe European Rallycross Championship, hvor jeg de sidste 2 år er sluttet som nummer 10, siger Ulrik Linnemann i en pressemeddelelse.
– Jeg er mere end klar til den kommende sæson 2011 – jeg har aldrig været i bedre form end jeg er nu, derfor er selvtilliden også, hvor den skal være, smiler Ulrik.
Danskerens Peugeot 207 er blevet opdateret hos Alternative Engineering, og bilen er blevet yderligere trimmet op til sæsonen.
Ulrik Linnemann har de sidste år været plaget af ekstra vægt i forhold til sine modstandere i europamesterskabet, da ERC bilen (Peugeot 207 S1600) har været for tung. Det bliver nu udlignet. Minimumsvægten er nemlig blevet ændret efter reglementet, og hævet med 50kg. Samtidig har Linnemann og hans mekanikere fået lettet raceren for nogle overflødige kilo, som den i forvejen vejede for meget.
Det unge stortalent har de sidste år været den eneste dansker i det hårde mesterskab, så han er derfor Danmarks håb for at kunne vise flaget i international Rallycross.
– Det skrappe mesterskab skydes i gang på den kendte Engelske motorbane Lydden Hill i slutningen af april, derefter følger der 9 afdelinger i 9 andre Europæiske lande. Jeg regner med, at vi med vores forbedringer kan nærme os toppen. En top 5 placering er ikke urealistisk, fortæller Ulrik Linnemann.
Linnemann vil også i 2011 vise farverne frem herhjemme i sin Peugeot 306 Maxi, ligesom han igen afholder sit eget event Linnemann Powerday på Nysymbanen, hvor det er muligt at købe sig til en tur i passagersædet.
