Det var helt som ventet Audi på de første fire pladser i første frie træning til 6 Hours of Spa. Audis nye R18 e-tron quattro satte bedste tid med #1 med Marcel Fässler, André Lotterer og Benoit Treluyer.
Tom Kristensens Audi #2, som han denne weekend deler med Dindo Capello og Allan McNish, var tredjehurtigst.
Ind i mellem kom Audi #3, som er Joest-teamets R18 Ultra og altså ikke en hybridbil.
Der var Audi og så resten af feltet i denne første frie træning, hvor Fässlers bedste omgang var 2,4 sekunder bedre end bedste ikke-Audi, Rebellion Racings Lola-Coupé med Andrea Belicchi og Harold Primat. Bortset fra det kan det blive et spændende race Audierne imellem, da blot 4/10 sekund skilte de fire bedste på den 7 km lange Spa-Francorchamps.
Den anden dansker i feltet, David Heinemeier Hansson, fik sine første omgange på banen i Ardennerne. Danskeren i OAK Racings Morgan LMP2 #35.
– Jeg fik syv flyvende omgange og var fire sekunder fra den hurtigste. Jeg skal afgjort studere nogle data og videoer inden eftermiddagens session, siger David Heinemeier Hansson på sin Twitter.
Danskeren deler bilen med Bas Leinders, som bilens bedste tid – 7. hurtigst i klassen, 1,2 sekunder fra Pecom Racings, der fører an i den tætte LMP2-klasse.
FIA WEC kører endnu en session i eftermiddag.
Tiderne fra første træning til 6 Hours of Spa:
1 | LM P1 | AUDI SPORT TEAM JOEST | AUDI R18 e-tron quattro | 2:04.434 |
2 | LM P1 | AUDI SPORT TEAM JOEST | AUDI R18 Ultra | 2:04.478 |
3 | LM P1 | AUDI SPORT TEAM JOEST | AUDI R18 e-tron quattro | 2:04.816 |
4 | LM P1 | AUDI SPORT NORTH AMERICA | AUDI R18 Ultra | 2:04.837 |
5 | LM P1 | REBELLION RACING | LOLA B12/60 Coup | 2:06.867 |
6 | LM P1 | REBELLION RACING | LOLA B12/60 Coup | 2:07.049 |
7 | LM P1 | PESCAROLO TEAM | DOME S102.5 – Judd | 2:07.294 |
8 | LM P1 | STRAKKA RACING | HPD ARX 03a – Honda | 2:08.580 |
9 | LM P1 | JRM | HPD ARX 03a – Honda | 2:09.278 |
10 | LM P1 | OAK RACING | OAK PESCAROLO P1 – Judd | 2:09.993 |
11 | LM P2 | PECOM RACING | ORECA 03 – Nissan | 2:10.646 |
12 | LM P2 | STATUS GP | LOLA B12/80 Coup | 2:10.717 |
13 | LM P2 | STARWORKS MOTORSPORTS | HPD ARX 03b – Honda | 2:11.319 |
14 | LM P2 | LOTUS | LOLA B12/80 Coup | 2:11.340 |
15 | LM P2 | ADR-DELTA | ORECA 03 – Nissan | 2:11.705 |
16 | LM P2 | MURPHY PROTOTYPES | ORECA 03 – Nissan | 2:11.758 |
17 | LM P2 | OAK RACING | MORGAN – Judd | 2:11.820 |
18 | LM P2 | SIGMATECH NISSAN | ORECA 03 – Nissan | 2:11.885 |
19 | LM P2 | GREAVES MOTORSPORT | ZYTEK Z11SN – Nissan | 2:12.226 |
20 | LM P2 | JOTA | ZYTEK Z11SN – Nissan | 2:12.303 |
21 | LM P2 | BOUTSEN GINION RACING | ORECA 03 – Nissan | 2:12.605 |
22 | LM P2 | GULF RACING MIDDLE EAST | LOLA B12/80 Coup | 2:13.716 |
23 | LM P2 | OAK RACING | MORGAN – Judd | 2:13.776 |
24 | LM P2 | RACE PERFORMANCE | ORECA 03 – Nissan | 2:14.568 |
25 | LM P2 | SIGMATECH NISSAN | ORECA 03 – Nissan | 2:14.572 |
26 | LM P2 | LOTUS | LOLA B12/80 Coup | 2:16.779 |
27 | LM P2 | GULF RACING MIDDLE EAST | LOLA B12/80 Coup | 2:19.849 |
28 | LM GTE Pro | AF CORSE | FERRARI F458 Italia | 2:20.915 |
29 | LM GTE Pro | TEAM FELBERMAYR-PROTON | PORSCHE 911 RSR (997) | 2:21.366 |
30 | LM GTE Pro | ASTON MARTIN RACING | ASTON MARTIN Vantage V8 | 2:21.456 |
31 | LM GTE Pro | LUXURY RACING | FERRARI F458 Italia | 2:21.882 |
32 | LM GTE Am | TEAM FELBERMAYR-PROTON | PORSCHE 911 RSR (997) | 2:23.135 |
33 | LM GTE Am | IMSA PERFORMANCE MATMUT | PORSCHE 911 RSR (997) | 2:23.552 |
34 | LM GTE Pro | AF CORSE | FERRARI F458 Italia | 2:23.621 |
35 | LM P2 | EXTREME LIMITE ARIC | NORMA M200P – Judd | 2:23.684 |
36 | LM GTE Am | AF CORSE | FERRARI F458 Italia | 2:23.828 |
37 | LM GTE Am | AF CORSE-WALTRIP | FERRARI F458 Italia | 2:24.582 |
38 | LM GTE Am | LARBRE COMPETITION | CHEVROLET Corvette C6-ZR1 | 2:24.969 |
39 | LM GTE Am | LUXURY RACING | FERRARI F458 Italia | 2:25.968 |
40 | LM GTE Am | LARBRE COMPETITION | CHEVROLET Corvette C6-ZR1 | 2:26.315 |
41 | LM GTE Am | KROHN RACING | FERRARI F458 Italia | 2:27.625 |
42 | LM GTE Am | JWA-AVILA | PORSCHE 911 RSR (997) | 2:29.176 |