Onsdag var dagen, hvor Lotus F1 Team kunne sætte 2014-raceren E22 på banen for første gang.
Det var dog ikke en testdag helt som ventet, da Romain Grosjean blot fik otte omgange på Sakhir-banen. Det var ERS-enheden, der gav problemer på den Renault-motoriserede racer med de markante to stødtænder foran.
– Jeg havde ikke så meget arbejde at lave i dag, og jeg fik i hvert fald færre omgange end planlagt i bilen, men det var stadig godt at komme ud på banen for første gang i E22’eren. Personligt føltes det godt at komme bag rattet, men nogle problemer holdt os tilbage. Jeg er sikker på, at vi kan lægge problemerne bag os og få nogle kilometer, inden vi skal til Melbourne, siger Romain Grosjean efter førstedagen i Bahrain.
– Det var tydeligvis ikke den dag, vi gerne ville have, og vi kan kun drage få konklusioner på nuværende tidspunkt, da vores kørsel var så begrænset. Det er ikke nogen hemmelighed, at vi er frustrerede, da vi vil have nogle omgange for at forstå vores nye bil og alle de nye elementer, den indeholder. Drivlinen indeholder en masse ny teknologi, og vi havde nogle problemer med ERS-enheden. Vi skiftede den i løbet af dagen, hvilket ikke blot tager et øjeblik, siger Alan Permane fra Lotus F1 Team.
Lotus og Renault har torsdag offentliggjort et nyt, længerevarende samarbejde.
