Det er en spændt Michael Christensen, der igen har indfundet sig hos sit amerikanske Porsche-team, Porsche North America. Ovenpå sæsonpræmieren Daytona 24H venter i kommende weekend endnu en amerikansk klassiker, når feltet i anden afdeling af TUDOR United SportsCar Championship flages grønt til det traditionsfyldte 12 Hours of Sebring.
For Michael Christensen var åbningsløbet på Daytona lidt af et paradoks. Sammen med teamkollega Patrick Long (USA) og Jörg Bergmeister (Tyskland) udgik trioen lige efter halvdistance fra en aktuel andenplads, mens søsterbilen vandt.
– Daytona beviste at vores Porsche 911 RSR (#912) er konkurrencedygtig i en meget tæt GTLM-klasse, hvor også Corvette Racing og Jan Magnussen deltager. Forud for Sebring har vi testet intensivt på banen og kørt både hurtige, men også stabile tider, og det er lovende, fortæller Michael Christensen i en pressemeddelelse.
– Målt i timer er 12-timers løbet på Sebring ”kun” halvdelen af Daytona, men på grund af banens meget ujævne overflader betegnes løbet ofte som værende ligeså krævende som ét Le Mans. Trafikken er tæt, og uden for sporet er overfladen beskidt og glat.
Banens beskaffenhed øger kravene til en optimal opsætning af danskeren Porsche 911 RSR, men Michael Christensen er optimistisk inden starten lørdag kl. 10:15 lokal tid.
– Vi har fundet et godt kompromis mellem hastighed og vejgreb. Og min rolle er helt klar. Kør stærkt, og bliv på asfalten. Lykkes vi over hele linjen i teamet, tror jeg det er realistisk med en podieplacering på Sebring, slutter Michael Christensen.
Begge Porsches 911 RSR får fra og med Sebring samme bemaling, som bilerne i FIA WEC netop er blevet afsløret med – modsat fotoet her i artiklen fra Daytona.
