Aston Martin The Heart of Racing Team har annonceret line-ups til deres to biler i Rolex 24 at Daytona. Marco Sørensen skal køre Valkyrie GTP-raceren med dørnummer 23. Det bliver debut for Aston Martins GTP i det legendarisk 24-timers løb.
The Heart of Racing (THOR) stiller til start med en GTP og en GTD, når Rolex 24 at Daytona bliver flaget grønt den 25. januar. Marco Sørensen er igen at finde i holdets line-up, men i år bliver det i topklassen, GTP (svarende til Hypercar i WEC), og ikke i GTD-raceren, som han kørte sidste år.
Sørensen deler bilen med Ross Gunn og Roman De Angelis – begge fuldtidskørere i IMSA-serien næste år – mens Alex Riberas også støder til på Daytona, og senere Sebring og Petit Le Mans. Dermed er Daytona umiddelbart den eneste afdeling af IMSA-serien næste år, hvor Marco Sørensen vil være bag rattet af GTP-raceren.
THOR har endnu ikke offentliggjort deres line-ups til WEC, men det forventes, at Marco Sørensen fortsat vil være fast mand i en af Valkyrie-bilerne i verdensmesterskabet.
Aston Martin drømmer om sejren
12-timers løbet på Sebring var debutløbet for Valkyrie-raceren. Som forventet var det britiske hold ikke konkurrencedygtige i deres første løb i Hypercar og GTP, men resultaterne forbedrede sig stødt gennem hele sæsonen. Dermed rundede de af med en podieplacering i IMSA-finalen, Petit Le Mans, og en stærk præstation i WEC-finalen i Bahrain, hvor Sørensens #009-bil førte løbet i en periode. En drive through-straf sendte dem ned på 7. pladsen ved det ternede flag, men det var tydeligt, at bilen havde fart. Derfor er Aston Martin-kørerne også optimistiske om at kæmpe om sejren i Daytona:
“Jeg ser virkelig frem til Daytona,” siger Ross Gunn i en pressemeddelelse.
“Det var et løb, vi missede sidste år – forhåbentlig kan vi fortsætte formen, som vi viste i slutningen af 2025 og kæmpe om sejren.”
Den anden faste kører i IMSA-bilen, Roman De Angelis, er også optimistisk:
“Sidste år var et år, hvor hele holdet voksede, og at slutte det med programmets første podie var fantastisk. Vi har meget momentum på vej ind i 2026-sæsonen.”
Selvom det er første gang, bilen skal køre race på Daytona, er der god grund til at være optimistiske om Sørensen og THORs chancer for sejr i Florida. Udover holdets momentum fra 2025, er Daytona International Speedway en bane, der belønner biler med god topfart – en disciplin, som Aston Martin Valkyrie-raceren viste sig meget stærk i, i 2025.
Nomineret til FIA Action of the Year
Annonceringen af Marco Sørensens prototype-debut på Daytona kommer kun få dage efter danskeren blev nomineret til FIA Action of the Year 2025, for denne spektakulære overhaling på Alpines Fréd Makowiecki ved WEC-runden i Brasilien. Vinderen kåres d. 12 december ved FIA Awards 2025.
