, hele vejen rundt endda, prøverne er bare bedre, der er kælet for alle detaljerne, i år var der 8 forskellige prøver og 12 i alt, og ikke nogle et minuts prøver, nej det er prøver med kød og længde.
Omkring 50 tilmeldte mandskaber, og vejrliget fremragende og det giver naturligvis det sidste krydderi i et forvejen fremragende arrangement.
VARM LEVERPOSTEJ fra morgenstunden af, og den ventende bøfsandwich med brun sovs ved mål, og alt derimellem var ren snack, GO!
SUVERÆNT, ordet dækker både indsats og udbytte heraf, Morten Grove Nielsen og Frits Grove Nielsen i Peugeot 106 GTI KOM, KØRTE OG SEJREDE GENERELT, faktisk ganske suverænt, deres første generelsejr i dette løb, deres tredje generelsejr i år, og med 10 hurtigste prøvetider ud ad 12 mulige, og så med den konkurrence, det er satme sejt.
MORTEN GROVE,
”Jeg er glad og stolt, vi havde race pacen fra starten af, og jeg har for første gang i klubrally regi haft en bil med lidt overarm. Og det skal ikke lyde overlegent, men vi fik en mislyd først fra transmissionen og siden hen fra det højre forhjul, og så var vi ved at løbe tør for brændstof, så ændrede køre strategi fra aggressiv til kontrolleret aggressivt sidst i løbet. Spørg lige om jeg er glad, den kølige Tuborg ved mål smagte altså ekstra godt denne dag!”.
SS6 VAR IMK waterloo prøven,
For her udgik både Patrick Brill Clausen/Christina Flensborg i Peugeot 206 RC, Asger Iversen/Anders Clausen i Honda S2000 og Harald Søndergaard/Morten Bjerg Iversen i Subaru, med hhv. en trækaksel, en bærearm og et møde med en kantsten, heldigvis er det humoristiske mennesker, som kun kører for sjov !!!!!!
HIGHLIGHTS
Vindere i klasse KR1 blev Niclas A Henriksen/Nicolai N Pedersen i Peugeot 106 Rallye, sejrmargenen var overlegen og 20’er generelt, bare flot.
I KR2 sejrede lokalmatadorerne, Bo Damgaard/Ronja B Andersen i Citroën Saxo 16v, generelt blev de nummer 11, så flot. Faktisk blev 2’erne i klassen 15 generelt, Erik V Kristensen/Asbjørn V Johansen i Peugeot 106 GTI, det vidner om at man i denne klasse skal holde gaskablet stramt for at vinde.
, bang, 5’er generelt og suveræne klassevindere i KR3, Niels Gramstrup/Michael H Døssing i Citroën C2, og denne bil passer godt til Niels G’s kørestil, eller er han bare god, for det ser og er effektivt den stil han praktiserer.
KR4, her sejrede lokale Søren Lorentsen/Herluf Bjerg i en sindssyg velbygget Peugeot 205 Rallye, og den bil både lyder, virker og bruges effektivt, samlet 7’er generelt, det kan ikke gøres flottere eller bedre.
KR5, her kørte Morten og Frits jo sejren hjem, og deres suverænitet kan ses i lyset af, at 2’erne i klassen var 53 sekunder bagud af dansen, og i det generelle klassement distancerede de alle andre med hele 40 sekunder, BUM.
OG det var altså ikke hvem som helst som blev 2’ere i klassen samt 3’ere generelt, Preben Larsen/Orathai Larsen i den flotte og velkørende Mazda 323, den bil bliver kørt lige til grænsen, ført sikkert af Prebens overlegne køretekniske kunnen, det ser og lyder bare himmelsk.
KR6 blev vundet af Niels Bjerre/Inger Bjerre i Peugeot 306 GTI, og på dagen satte de sig tungt på etteren i klassen samt sjettepladsen generelt. Hurtige og stabile og Niels har lavet bilen ordentligt hjemmefra, og alt faldt i hak på dagen, og så kunne Per og Jack kun se røven af dem og bilen.
I KR7 vandt Kenneth Krogh Andersen/Allan Have Leegård i BMW M3 Compact, faktisk deres anden klassesejr på stribe og andenpladsen generelt. OG når bilen kan holde og Kenneth kan styre de mange heste via højrefoden, så virker konstellationen, og der var 40 sekunder op til dagens generelle vindere af løbet. EN bimmer med overarm, en chauffør som kan styre hingsten og en codriver uden fejlbane, så virker det hundrede.
De andre mulige vindere af klassen ville kun lege med til Prøve 6, som tidligere beskrevet ……………..
MÅL
BØFSANDWICH
DE STORE VANDRERPOKALER
MORTEN GROVE NIELSEN/FRITS GROVE NIELSEN
TAK TIL LOMS, MADS KJÆR MINDELØB ER NOGET MINDEVÆRDIGT.
Resultater : Mads Kjærs Mindeløb – resultater | Lemvig og Omegns Motor Sport (loms.dk)
/Allan POST


















































































