Formel 1-cirkusset rammer nu igen de europæiske breddegrader efter fire oversøiske løb.
For mange kørere og teams er dette som en ny begyndelse på sæsonen, hvor nye dele til bilerne flyder lidt lettere fra fabrikkerne til teamene rundt om på banerne.
For Kevin Magnussen og McLaren indgyder begyndelsen på den europæiske del af sæsonen også nyt håb, særligt da de efter Kinas GP har kunnet udpege særlige problemområder på MP4-29-raceren.
Banen er dog med sine hurtige kurver og ru asfalt krævende for bilens aerodynamik og for især venstre fordæk – områder, der tidligere har voldt både Magnussen og Button problemer.
– Som et team har vi haft nogle svære løb, så jeg tror vi alle tager til Spanien og håber på mere held. Jeg tror, at problemerne vi mødte i Kina har givet os de data og fremdrift, vi behøver for at lave ændringer, så jeg glæder mig til at komme tilbage i bilen fredag og se, om vi har taget et skridt fremad, siger han i en pressemeddelelse.
Den spanske Circuit de Catalunya lægger asfalt til Spaniens GP for 24. gang, og kørerne kommer ud på 66 omgange på GP-banen ikke langt fra Barcelona.
– Circuit de Catalunya er en fantastisk bane, og et sted jeg virkelig holder af – jeg vandt begge løb i World Series (by Renault, red) sidste oktober – og jeg glæder mig til at køre en Formel 1 der for første gang. Jeg tror også, at testen efter løbet vil være brugbar – Barcelona er en af de mest kritiske baner i kalenderen mhp. aerodynamik, så vi kunne ikke ønske et bedre sted at evaluere og forfine vores bil, slutter han.
