, den var helt ny, prøven i Svebølle, i Gammelrand Beton og ikke i NCC, som ligger klods op af. KOMO havde haft et problem med at finde en prøve til Yokohama Mesterskabet, men hold op en prøve de fik gravet frem til YM Øst 3. afdeling.
Ned af smalle Nyrandsvej, ud på hovedvejen, ned i værket igen, med niveauforskel, jump in high gear, og alverdens sving kombinationer undervejs i Gammelrands labyrints område, og den var suveræn begge veje rundt. Servicepladsen lå perfekt, og prøven var knap 2,5 kilometer, derudover var vejret perfekt, stemningen i top, og der var 55 startende biler, bom!
Kenneth Madsen og Mette Felthaus i Citroën C3 Rally2 var i særklasse de hurtigste, og Kenneth nød at køre den prøve, som han selv var en stor del af opstod, og Kenneth viste overfor hjemme publikummet hvor god han er.
Brormand, Jacob Leutenberger Madsen og Cecilie Leutenberger Madsen i Peugeot 208 Rally4 viste, trods kun træk på de forreste hjul, hvor god at han er ham Jacob, generelt nummer 2, og han er en mester i at holde den 208’er in high gear, mesterlig kørsel.
Anders Vesterby Lysen og Linda Vesterby Lysen kørte tredjepladsen generelt hjem i deres Suzuki Swift R+ Evo, og lidt bøvl med servostyringen og ret tæt, ikke røre dog, på en anden deltager, det giver bare et adrenalin kick bare på den forkerte måde. Også Anders roste prøven, den var en udfordring og en mundfuld på den fede måde.
HURTIGSTE JYDER, med en suveræn motorlyd fra den BMW M3 E30, og håndteret til perfektion af Tommy D Jensen og Frank Carlsen, de kørte en klassesejr hjem og fjerdepladsen generelt.
Også en klassesejr samt femtepladsen generelt til Claus og Sabine Lanther i Peugeot 206 RC ’bred Rørby edition’, også Claus nød prøven, i Gammelrand hvor han har tilbragt mange timer i årenes løb.
KLASSESEJR SAMT 6’ER GENERELT, det jyske eksprestog Rene Jensen Odderup og Henning Kristensen i Renault Clio 1,6 16V, suveræn klassesejr, men mere imponerende den speed og tilgang de har til løbene, her er der ingen tilfældigheder, alt er planlagt og så er Rene en dygtig chauffør og Henning det perfekte match i højresædet.
EN anden meget glad mand på dagen, Robert Rydendahl kørte den balstyrige Ford Escort RS 1800 BDA med en 2-liters BDG maskine i ’maskinrummet’, sikke en fed metallisk lyd fra den omdrejningsvillige BDG motor. Og prøven passede godt til Roberts kørestil, trods han stadig ikke stoler hundrede procent på Escorten, især ikke når den er airborn, men sammen med Jess Pagh kørte Roberts årets bedste præstation i hus, klassesejr samt 8’er generelt, i den bil som kunne høres hele vejen rundt på prøven, lækker bil og dygtig chauffør.
DAGENS OPTUR MED NEDTUR, søskendeparret Mike og Monika Olivius i deres Peugeot 206 RC kørte en generel 11.plads hjem i det første heat, og ja, humøret var tårnhøjt i det familiære rallyteam. I andet heat var bremsepunkterne også til limit kørsel, men det glatte og støvede underlag gjorde, at de snurrede og de ramte et træ, så der skulle lige skrues i pausen inden det tredje heat. Derefter satte de tempoet et gear ned, men var dog tæt på klassens tredjeplads til sidst, der er saft, kraft og talent i knægtens kørsel.
Christian Weber og Kasper Rasmussen startede også ud i højt tempo, så de lå 10’er generelt efter de to første kørte heat, og den lille hurtige Peugeot 106 Weber edition passede godt til prøvens layout, men desværre opstod der elektrisk problem, så de i det sidste heat bare fik en maxtid, synd for Dobbelt WEBER TEAMET, for de leverede en god præstation.
Mathias Fasterholdt og Mikkel Æbeløe i Suzuki Swift var vild med prøven, da den passede godt til deres lidt undermotoriserede bil, der var noget at lave til både første og andenkører, og der var aldrig tid til en langside slapper med armen i karmen.
Anders Rygaard og Morten Ingvorsen i Ford Escort MK2 RS2000 viste at det aldrig betaler sig at give op, i første heat opstod et problem med rotoren, så en maxtid her, men i de to sidste heat. Da var tiderne virkelig i top, og de kørte limit driving on top, det gav klassens andenplads og selvtilliden fik et boost.
Johnny Pedersen/Emil Sørensen i BMW M3 E30 tog en class winn, og en generel tiendeplads, selvom de i første heat lige måtte i bakgear, da det glatte/støvede underlag snød dem.
Oliver Sørensen havde daddy cool med som codriver, Michael Sørensen, og de vandt klassen og blev 11’er generelt i deres Renault Clio, og fik værdifuld køretræning på svært underlag med retur til basen i Kolding.
FED LYD FRA Teil Hansens Ford Sierra Cosworth, den bil lyder bare som i de gode gamle dage, og Teil og Claus Nielsen tog klassens tredjeplads, og sønnike, Jakob Teil Hansen og Inger Skærbæk i Ford Escort MK2 RS2000 viste fornem og hurtig kørsel, de tog klassens andenplads, kun 11 sekunder efter JP i M3’eren, det er vist godkendt.
EN anden god lyd var Michael Lunds Audi Quattro, den bil lyder også himmelsk, og sammen med Arly Larsen fik Michael god køretræning, og det i ’festligt’ lag med Michael Koldsø og Jan Nielsen.
Det hele trak lidt ud, men når vejret var så godt og prøven var så god, så betød det knap så meget, og KOMO må meget gerne lave copyright på den prøve til næste år, det var bare en fantastisk prøve, og det var alle vist enige om.
Resultater : rallyresultdk (vola-publish.com)
/Allan POST
